Problems of investigation of structural dynamics properties of helicopter airframe

• Autorzy: Lisowski W.

Warianty tytułu

PL

Problemy badania własności dynamiki strukturalnej śmigłowców

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper problems of structural modelling of helicopter airframe is considered. Both experimental and numerical (FE) approach was applied. The aim of the research was to investigate structural dynarnics of 2 helicopter types as well as to formulate helicopter airframe structural dynamics investigation methodology, applicable for helicopter manufacturer. Three sets of modal models were used: ground moda! testing results, flight modal testing results and FE modelling results. Problems of correspondence between models within a single set as well as between models from different sets are discussed. Applied modal model comparison techniques are described. Finally, encountered problems of FE model updating are reported.

PL

W pracy opisano wybrane problemy badania własności dynamiki strukturalnej śmigłowców. W badaniach zastosowano eksperymentalną analizę modalną oraz metodę elementów skończonych. Celem prowadzonych badań było sformułowanie modeli dynamiki strukturalnej konstrukcji 2 śmigłowców oraz sformułowanie metodyki badań modalnych śmigłowców, która mogłaby być stosowana przez producenta śmigłowców. Sformułowano 2 zbiory eksperymentalnych modeli modalnych zidentyfikowane na podstawie badań stanowiskowych oraz badań w locie. Wykorzystano również model elementów skończonych. W pracy rozważono problemy zgodności modeli eksperymentalnych między sobą oraz ich zgodności z modelem elementów skończonych. Opisano zastosowane metody porównywania sformułowanych modeli. Przedstawiono również przykład wyników dostrajania modelu elementów skończonych śmigłowca.

Słowa kluczowe

EN

helicopter - research; dynamic properties; experimental model

PL

śmigłowiec; własności dynamiczne; model eksperymentalny

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 14, iss.3
• Strony: 71--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lisowski W.

• University of Mining and Metallurgy, Faculty of Mechanical Engineering and Robotics, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków, Poland

Bibliografia

• [1] Hermans L., Van der Auweraer H. On the use of auto- and cross correlation functions to extract modal parameters from output only data, ISVR. Southampton, pp. 324-331, 1997.
• [2] Hermans L., Van der Auweraer H., Hatami A., Cooper J.E., Uhl T., Lisowski W., Wasilak A. In-flight modal testing and analysis of a helicopter. Proc. of 17th IMAC SEM USA, pp. 80-86, 1999.
• [3] Heylen W., Lammens S., Sas P. Modal Analysis Theory and Practice, KU Leuven, 1997.
• [4] Link M., Hanke G. Model quality assessment and model updating, Modal Analysis and Testing, NATO Science Series, Series E: Applied Sciences - Vol. 363, pp. 305-324, 1998.
• [5] Lisowski W., Uhl T. Modal analysis of helicopters - the experiment conditions, Proceedings of the ISMA 23, K.U. Leuven, pp. 1509-1516, 1998.
• [6] Molier P.W., Friberg O. An approach to the mode pairing problem, Mechanical Systems and Signal Processing 12(4), pp. 515-523, 1998.
• [7] Uhl T., Bochniak W., Lisowski W., Hermans L., Van der Auweraer H., Małecki J. FE-Model correlation of a helicopter using ground test results, Proc. of 17th IMAC, SEM USA, pp. 940-946, 1999.
• [8] CADA-X User Guide, LMS International, Leuven, Belgium.