Analysis the impact of human factors on correct operation of transport systems

• Autorzy: Jaźwiński J. , Smalko Z.

Warianty tytułu

PL

Analizowanie wpływu czynników ludzkich na poprawne działanie systemów transportowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper discusses the impact of human factors on correct oparation of transport systems. It describes and identifies the meaning of errors made by an operator in a defined environment. The article presents problems of model-building and an analysis of factors affecting man's actions including evaluation of their reliability. A question of decision-making under conditions of uncertainty and acceptance of risk has been touched upon.

PL

W artykule omówiono wpływ czynników ludzkich na działanie systemów transportowych. Opisano i zidentyfIkowano znaczenie błędów popełnianych przez operatora w określonym środowisku. Przedstawiono problemy budowy modelu i analizę czynników oddziałujących na ludzkie działanie włączając ocenę ich niezawodności. Podniesiono również problem podejmowania decyzji w warunkach niepewności i akceptacji ryzyka.

Słowa kluczowe

EN

transport systems; risk analysis; reliability

PL

systemy transportowe; analiza ryzyka; niezawodność

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 14, iss.1
• Strony: 29--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jaźwiński J.

• Air Force Institute of Technology, Warszawa, Poland

autor

Smalko Z.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Transport, Warsaw, Poland

Bibliografia

• [1] Bobrowski D. Matematyczne modelowanie systemu obiekt techniczny - człowiek. Materiały kolokwium „Niezawodność systemu obiekt techniczny - człowiek”. Sekcja Podstaw Eksploatacji KBM PAN, Warszawa 1984.
• [2] Bareith A., Borbely S., Hollo E., Spurgin A. J. Treatment of Human Factors for Safety Improvements at the Paks Nuclear Power Plant. In: Cacciabue., Papazouglou I.A. (eds). Probabilistic Safety Assessment and Management. ESREL'96 - PSAM-III, June 24-28, 1996, Crete, Greece. Vol. 2, pp. 1191-1196.
• [3] Jaźwiński J., Borgoń J. Niezawodność eksploatacyjna i bezpieczeństwo lotów, Warszawa, WKiL 1989.
• [4] Lager C. Pilot reliability, The Royal Institute of Technology, Stockholm, 1974.
• [5] Morawski J. Metody analizy i oceny działania i niezawodności systemów człowiek maszyna, Materiały Zimowej Szkoły Niezawodności ‘79, SPE KBM PAN, Szczyrk 1979.
• [6] Park K.S. Human reliability, Elsevier, Amsterdam, 1987.
• [7] Potenberg P.V. Osnovy nadezhnosti sistemy voditiel - avtomobil - doroga - sreda, Maszynostroenie, Moskva, 1986.
• [8] Rouse W.B. System engineering models of human - machinę interaction, North Holland, New York 1980.
• [9] Smalko Z. Systematic analysis of dangerous occurring in technosphere. Safety and reliability assessment - An integral approach, Elsevier Science Publishers B. V., Amsterdam, London, New York, Tokyo, 1993, pp. 973-985.
• [10] Sprawozdanie merytoryczne z realizacji projektu badawczego nr 9T12C01210 p.t. Metody modelowania systemów transportowych w aspekcie niezawodności i bezpieczeństwa, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warszawa, 1998.
• [11] Smalko Z., Jaźwiński J. Wpływ czynnika ludzkiego na poprawne działanie systemów transportowych, Materiały konferencyjne EXPLO-SHIP’99, Międzyzdroje, 1999.