Delay functions and freedom functions

Woch, J.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Delay functions and freedom functions

Autorzy

Woch J.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

Identyfikatory

Warianty tytułu

Funkcje opóźnień i funkcje płynności ruchu

Języki publikacji

Abstrakty

The article is presenting a new approach to methods for transportation network optimisation that are based on dependency between intersection capacity and traffic assignment. The proposed method is a deep analysis of the conditional capacities, which gives a good estimation of the network bottlenecks; and in the next steps the bottlenecks are removed in order to de al with the most serious bottlenecks. It is proved that such method of network optimisation is proper only. So, the network optimisation is, as a matter of fact, the conditional network capacity problem and this is the traffic theory problem only!

W artykule zaprezentowano nową metodę optymalizacji sieci transportowych opartą na zależności przepustowości skrzyżowań od organizacji ruchu na skrzyżowaniu. Proponowana metoda, bazująca na głębokiej analizie warunkowych przepustowości skrzyżowań, polega na usuwaniu wąskich gardeł sieci transportowej. Wykazano, że tylko taka optymalizacja sieci transportowych jest możliwa.

Słowa kluczowe

transportation network optimisation

sieci transportowe optymalizacja

Wydawca

Warsaw University of Technology, Faculty of Transport

Czasopismo

Archives of Transport

Rocznik

2004

Tom

Vol. 16, iss.1

Strony

71--86

Opis fizyczny

Bibliogr. 35 poz., rys.

Twórcy

autor

Woch J.

Silesian University of Technology, Faculty of Transport, 8 Krasińskiego St., 40-019 Katowice, Poland

Bibliografia

1. Ashton W. D.: The theory of road traffic flow. METHUEN & CO LTD., 1966.
2. Brilon W., Koenig R., Troutbeck R. J.: Useful estimation procedures for critical gaps. Transportation Research Part A 33, p. 161-186, 1999.
3. Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. WKŁ, Warszawa, 1989.
4. Drew D. R.: Traffic flow theory and control. McGraw-Hill Book Company, New York, 1968.
5. Gross D., Harris C. M.: Fundamentals of queueing theory. John Wiley & Sons, New York, 1974.
6. Haight F. A.: Mathematical theories of traffic flow. Academic Press, New York, 1963.
7. Heidemann D.: A ąueueing theory approach to speed-flow-density relationships. In: Transportation and Traffic Theory. (ed. Lesort). Pergamon, p. 103-118, 1996.
8. Heidemann D., Wegmann H.: Queueing unsignalized intersections. Transportation Research - B 31, p. 239-263, 1997.
9. Kim T. J., Suh S.: A solution for nonlinear bilevel programming models of the Equilibrium. Network Design Problem 1. Archives of Transport, No. 1/1,2, PAN, Warsaw, p. 71-89, 1989.
10. Newell G. F.: Approximation methods for queues with application to the fixed-cycle traffic light. SIAM Review, No. 7(4), p. 223-240, 1965.
11. Stark R., Nicholls R.: Podstawy projektowania inżynierskiego. PWN, Warszawa, 1979.
12. Steenbrink P. A.: Optymalizacja sieci transportowych. WKŁ, Warszawa, 1978.
13. Tanner J. C.: A theoretical analysis of queues at an uncontrolled intersection. Biometrica, No. 49, p. 163-170, 1962.
14. Webster F. W.: Traffic signal settings. Road Searched Technical Paper, No. 39, Her Majesty’s Stationery Office, London, 1958.
15. Węgierski J.: Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. WKŁ, Warszawa, 1971.
16. Woch J.: Model probabilistyczny rejonu sieci kolejowej na przykładzie KOK. Praca COBiRTK, No. 3029/16, Katowice, 1974.
17. Woch J.: Oceny układów torowych i organizacji ruchu pociągów przy użyciu symulacji komputerowej. Praca doktorska. Politechnika Śląska, Gliwice, 1975.
18. Woch J.: Ogólne ujęcie zagadnień przepustowości jako problemu wymiarowania układów kolejowych. In: Informatyka w planowaniu technicznym przewozów kolejowych. WKŁ, Warszawa, p. 263-348, 1977.
19. Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKŁ, Warszawa, 1983.
20. Woch J.: Synteza metodyczna prac problemu MK145. Problem resortowy MK 145: Modernizacja i rozwój sieci kolejowej PKP w latach 1986-1995 - podstawy metodyczne i informacyjne oraz próbne wdrożenie. Praca OBET, No. 145-13.02.01. Warszawa - Katowice, 1986.
21. Woch J.: Mikrokomputerowe systemy wspomagania programowania rozwoju sieci kolejowej. Praca CNTK, No. 3195/16. Katowice, 1989.
22. Woch J.: Jak korzystać z SOUT. Dyrekcja Generalna PKP. Warszawa - Katowice, 1993.
23. Woch J.: Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych. Oddział PAN, Katowice, 1998 (a).
24. Woch J.: Compressed queueing processes for single traffic flows. Academy of Sciences 10, 3-4 Warsaw, 67-82. 1998b Archives of Transport, No. 10/3-4, PAN, Warsaw, p. 67-82, 1998 (b).
25. Woch J.: Centrum logistyczne w Katowicach jako składnik strategii PKP. Materiały Konferencji Pojazdy Szynowe ’98, Gliwice, p. 287-293, 1998 (c).
26. Woch J.: A effectiveness of the logistic centre in Katowice. Communications on the edge of the millenniums, 10-th International Scientific Conference: University of Żilina, Żilina, p. 177-181,1998 (d).
27. Woch J.: A queueing theory model for traffic flow. Modelling and Management in Transportation, Vol. 1, Poznań - Kraków, p. 295-300, 1999 (a).
28. Woch J.: Two queueing theory models for traffic flow. Archives of Transport, No. 11/1-2, PAN, Warsaw, p. 73-90, 1999 (b).
29. Woch J.: Capacity of complex intersections. Archives of Transport, No. 11/3-4, PAN, Warsaw, p. 87-100, 1999 (c).
30. Woch J.: Optimization algorithm of transportation networks. The Archives of Transport, No. 12/1, PAN, Warsaw, p. 73-93, 2000 (a).
31. Woch J.: The maximum freedom of flow. Archives of Transport, No. 12/3, PAN, Warsaw, p. 81-98, 2000 (b).
32. Woch J.: Statystyka procesów transportowych. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2001 (a).
33. Woch J.: Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej (System Oceny Układów Torowych - SOUT- opis podstawowego oprogramowania). Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2001 (b).
34. Woch J.: Complex railway junctions capacities and railway network effectiveness. Archives of Transport, PAN, Warsaw, No. 13/3, p. 87-108, 2001 (c).
35. Woch J.: Two models for traffic flow. Transportation Research. Submitted for publication, 2003.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BPZ3-0001-0019