Full-scale field tests of oil-steel bridge structure in two stages of its construction

• Autorzy: Mańko Z. , Bęben D.

Warianty tytułu

PL

Badania stalowo-gruntowej konstrukcji mostu w dwóch etapach jego budowy

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the test procedures used for static load testing of a single-span road bridge, made from Super Cor corrugated steel plates, over the Bystrzyca Duszniki River in Szczytna Zdrój, Poland, and the analysis of the results obtained. The conclusions drawn from this research can be useful for engineering practice, particularly for determining the interaction between the steel corrugated-plate shell structure and the surrounding soil, and they can be extended to the whole class of such bridge designs.

PL

Opisano procedurę przeprowadzania badań doświadczalnych pod obciążeniem statycznym mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor. Obiekt jest położony nad rzeką Bystrzycą Dusznicą w Szczytnej Zdroju. Przedstawiono także analizę wyników badań. Wnioski końcowe otrzymane na podstawie wyników badań mogą by7ć przydatne w praktyce inżynierskiej, szczególnie do określania zakresu współpracy między stalowymi blachami falistymi a otaczającym je gruntem zasypowym. Wnioski końcowe można także rozszerzyć na całą klasę podobnych rozwiązań konstrukcyjnych.

Słowa kluczowe

EN

static field test; shell structure; corrugated plate; road bridge; backfill

PL

mosty drogowe; obciążenia mostów

• Wydawca: Springer ; Wrocław University of Science and Technology
• Czasopismo: Archives of Civil and Mechanical Engineering
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 6, no 2
• Strony: 57--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Mańko Z.

autor

Bęben D.

• Wrocław University of Technology,Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław. Poland,

Bibliografia

• [1] Bęben D.: Badania mostu drogowego wykonanego z blach falistych typu Super Cor., III Konferencja Naukowa Doktorantów Wydziałów Budownictwa, Gliwice-Wisła, 2002, pp. 65-74.
• [2] Krajnik D., Michalski J. B.: Pierwsze mosty kanadyjskie w Europie, Inżynieria i Budownictwo, 2002, Vol. LVIII, No. 3-4, pp. 159-161.
• [3] Bęben D., Mańko Z. Badania mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych Super Cor., XLVIII Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB, Krynica, 2002, Problemy Naukowo-Badawcze Budownictwa, Opole - Krynica, 2002, Vol. 4, pp. 167-174.
• [4] AASHTO.: Standard Specifications for Highway Bridges. American Association of State Highway and Transportation Officials, New York, 1996.
• [5] PN-77/S-10040.: Betonowe, żelbetowe konstrukcje mostowe. Wymagania i badania.
• [6] PN-82/S-10052.: Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie.
• [7] PN-85/S-10030.: Obiekty mostowe. Obciążenia.
• [8] PN-89/S-10050.: Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Wymagania i badania.
• [9] PN-91/S-10042.: Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
• [10] Bęben D., Mańko Z.: Badania pod obciążeniem statycznym mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Multiplate położonego w miejscowości Stary Waliszów, I Sympozjum Naukowo-Techniczne Diagnostyka i badania mostów, Opole, 4-6 kwietnia, 2001, Materiały Posympozjalne, Opole-Wrocław, 2003, pp. 71-96.
• [11] Bęben D., Mańko Z., Janusz L., Vaslestad J.: Badania stalowej powłoki mostu drogowego w Giman w Szwecji wykonanej z blach falistych typu Super Cor SC-56B podczas jej zasypywania, II Sympozjum Naukowo-Techniczne Badania i diagnostyka mostów, Opole, 2003, pp. 31-67.
• [12] Madaj A., Janusz L., Vaslestad J.: Badania ceglanego przepustu wzmocnionego konstrukcją stalową z blach falistych, XI Seminarium Współczesne metody wzmacniania i przebudowy mostów, Poznań-Kiekrz, 2001, pp. 98-105.
• [13] Madaj A., Vaslestad J., Janusz L.: Badania in situ przepustu stalowego z blach falistych użytego do przebudowy ramowego wiaduktu kolejowego, IX Seminarium Współczesne metody wzmacniania i przebudowy mostów, Poznań-Kiekrz, 1999, pp. 106-117.
• [14] Mańko Z., Bęben D.: O badaniach odbiorczych łukowego mostu drogowego z blachy stalowej, InSynieria i Budownictwo, 2002, Vol. LVIII, No. 9, pp. 506-509.
• [15] Vaslestad J.: Long-Term Behaviour of Flexible Large-Span Culverts, Transp. Research Record, No. 1231, Transportation Research Board, Washington D.C., 1990, pp. 14-24.
• [16] Bęben D.: Soil-Structure Interaction in Bridges Made from Steel Corrugated Plates, PhD thesis, Faculty of Civil Engineering, Opole Technical University, Opole, September, 2005.
• [17] Bęben D., Mańko Z.: Sprawozdanie z badań doświadczalnych mostu drogowego położonego w Szczytnej Zdroju, Centrum Naukowo-Badawcze Rozwoju Budownictwa MOSTAR, Wrocław, 2002.
• [18] Machelski Cz., Antoniszyn G.: Influence of live loads on the soil-steel bridges, Studia Geotechnica et Mechanica, 2004, Vol. XXVI, No. 3-4, pp. 91-119.