Analiza wybranych stanów przejściowych podczas rozruchu częstotliwościowego synchronicznego silnika reluktancyjnego

• Autorzy: Machlarz R.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Synchroniczne silniki reluktancyjne o rozruchu bezpośrednim stanowią obecnie coraz bardziej realną alternatywę dla silników indukcyjnych, szczególnie w napędach grupowych małej mocy oraz tanich napędach indywidualnych wymagających stałej prędkości obrotowej. Najważniejszą zaletą silników tego typu jest prosta i względnie tania konstrukcja oraz niezależność prędkości obrotowej od momentu obciążenia. Niestety, poważną wadą tego rozwiązania jest niski współczynnik mocy, zwykle nieprzekraczający wartości 0,5, oraz niezbyt duża wartość znamionowego momentu obrotowego, stanowiąca około 0,5-0,6 momentu bazowego silnika indukcyjnego.

Słowa kluczowe

PL

maszyna elektryczna; silnik synchroniczny; silnik reluktancyjny; silnik indukcyjny; napęd indywidualny; rozruch częstotliwościowy

EN

electric machine; synchronous motor; reluctance motor; induction motor; individual drive

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 9, nr 1
• Strony: 58--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Machlarz R.

• Katedra Maszyn Elektrycznych, Wydział Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej,

Bibliografia

• [1]. BOLDEA. I., FU Z.X., NASAR S.A.: Performance evaluation of axcially-laminated anizotropic (ALA) rotor reluctance synchronous motors, IEEE Trans, on Ind. Appl., Vol. 30, No, 4, July/August 1994, pp. 977-984.
• [2]. MACHLARZ R.: Analiza porównawcza wybranych parametrów silników: indukcyjnego klatkowego oraz synchronicznego silnika reluktancyjnego o różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych wirnika. Materiały 39. Sympozjum Maszyn Elektrycznych SME '03, Gdańsk Jurata 2003.
• [3]. MACHLARZ R.: Wyznaczanie charakterystyk statycznych synchronicznego silnika reluktancyjnego z użyciem metody polowo-obwodowej. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, nr 72/2005, BOBRME Komel, ss. 97-101.
• [4]. MACHLARZ R.: Badania stabilności pracy silnika reluktancyjnego synchronicznego zasilanego z przetwornicy częstotliwości. Raport z badań własnych w roku 2001 (praca niepublikowana).