Badanie właściwości ekologicznych silnika samochodowego o zapłonie iskrowym zasilanego mieszanką propan-butan

• Autorzy: Piątkowski P. , Bohdal T.

Warianty tytułu

EN

Testing of ecological properties of spark ignition engine fed with LPG mixture

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Właściwości paliwa oraz sposób tworzenia mieszanki palnej silnika wywiera zdecydowany wpływ na parametry jego pracy. W przypadku silników ZI (z zapłonem iskrowym) stosowano i stosuje nadal się dwa rodzaje systemów zasilania mianowicie gaźnikowy i wtryskowy. Obecnie układami dominującymi są systemy elektronicznie sterowanego wtrysku przerywanego. Systemy wtryskowe współcześnie są zintegrowane z układami zapłonowymi i systemami sterującymi procesem wymiany ładunku. Są one odpowiedzialne za przygotowanie i zapłon mieszanki palnej. Wtrysk paliwa może odbywać się pośrednio do kolektora dolotowego lub bezpośrednio do komory spalania.

EN

Attribute of the study was four-stroke piston internal combustion engine with spark ignition fed by indirect multipoint injection method. Adaptation of the engine fuel supply was conducted in order to feed the engine with liquid phase LPG. Engine fed by multiple injection of the liquid phase LPG has not reduced values of power and torque in relation to petrol. Method of injection of liquid phase LPG is characterized by the lowest level of carbon monoxide and hydrocarbons emission. Supply with liquid phase LPG injection allows to achieve higher energy efficiency of the engine. Engine control algorithm developed for petrol supply system can be successfully used to control the gas supply system. Application of LPG injectors with similar electrical characteristics as gasoline injectors allows to use petrol controller as a gas injectors controlling system.

Słowa kluczowe

PL

silnik samochodowy; zapłon iskrowy; mieszanka propan-butan

EN

car engine; spark ignition; propane-butane mixture

• Wydawca: Politechnika Koszalińska
• Czasopismo: Rocznik Ochrona Środowiska
• Rocznik: 2011
• Tom: Tom 13
• Strony: 607--618
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Piątkowski P.

autor

Bohdal T.

• Politechnika Koszalińska

Bibliografia

• 1. Dz. U. nr 154 z 29.12.2001.
• 2. Bohdal T., Piątkowski P., Lewkowicz R.: Thermoecological assessment of I.C. engine efficiency. Heat Transfer and Renewable Sources of Energy 2006.
• 3. Lenz H.P. at all: Mixture formation in Spark-Ignition engines, SAE-Springer Verlag, Vien-New York 1992.
• 4. Luft S.: Podstawy budowy silników. WKŁ Warszawa 2003.
• 5. Majerczyk A., Taubert Sł.: Układy zasilania gazem propan-butan, WKŁ Warszawa 2003.
• 6. Piątkowski P.: Sprawozdanie z badań silnika tłokowego silnika spalinowego zasilanego fazą ciekłą LPG. Politechnika Koszalińska. Koszalin 2006. praca niepublikowana.
• 7. Piątkowski P.: Zasilanie ciekłym gazem – czy to tylko ekonomia? WUPK Koszalin 2005.
• 8. www.automobilesreview.com