Minimization of higher harmonics in line-start permanent magnet synchronous motor

• Autorzy: Zawilak T. , Zawilak J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

On the basis of field-circuit calculations, investigation of higher harmonics of flux density; back emf; armature current and electromagnetic torque in a Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor have been conducted. The paper presents a new construction of rotor with variable slot width. It is characterized by much lower amplitudes of magnetic field zonal harmonics. Application of fractional number of rotor slots per pole exerted influence on slot harmonics restriction. This new design has been compared with a typical LSPMSM construction.

Słowa kluczowe

EN

synchronous motor; direct start; permanent magnets

PL

silnik synchroniczny; rozruch bezpośredni; magnesy trwałe; modelowanie polowo-obwodowe

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 63, nr 29
• Strony: 107--115
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Zawilak T.

autor

Zawilak J.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napedów i Pomiarów Elektrycznych, 50-372 Wrocław ul. Smoluchowskiego 19,

Bibliografia

• [1] KURIHARA K., WAKUI G., KUBOTA T.: Steady-state performance analysis of permanent magnet synchronous motors including space harmonics, IEEE Transactions on Magnetics Vol. 30, no 3, 1994, s. 1306-1315
• [2] LIBERT F., SOULARD J., ENGSTROM J.: Design of a 4-pole line start permanent magnet synchronous motor, ICEM 2002 proceedings, Belgium, Aug. 25-28 2002, paper no. 153.
• [3] ZAWILAK T., ANTAL L.: Pulsacje momentu elektromagnetycznego w silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi i rozruchem bezpośrednim, Proceedings of XLI International Symposium on Electrical Machines SME’2005, Poland, 14 - 17 June 2005, s.149-156.
• [4] ZAWILAK T., ANTAL L., ZAWILAK J.: Wpływ obciążenia na odkształcenie prądu w silniku prądu przemiennego z magnesami trwałymi, Zeszyty Problemowe BOBRME Komel, nr 71 2006, s.143-148.
• [5] ZAWILAK T., ANTAL L.: Porównanie silnika indukcyjnego z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi i rozruchem bezpośrednim. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej nr 58, Studia i Materiały, nr 25, s.212-221