Belt conveyor driving system vibro-acoustic severity reduction by condition based maintenance

• Autorzy: Bartelmus W. , Zimroz R.

Warianty tytułu

PL

Redukcja zagrożenia wibroakustcznego układów napędowych przenośników taśmowych przy utrzymaniu maszyn zależnym od stanu technicznego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper shows the need of using the condition based maintenance of belt conveyor driving systems to monitor their condition for presenting vibro-acoustic severity and preventing its effect development by replacing the rolling elements bearings, which are characterized by increased over limit backlash. It is shown that the vibro-acoustic (vibration and noise) effect/result given by a belt conveyor driving system depends of their condition. The condition of belt conveyor driving systems are the result of several factors that can be divided into four groups namely; design, production technology, operation, change o condition. The influence of mentioned four groups of factors on the vibro-acoustic severity is considered in the paper. The consideration leads to conclusion that suitable vibration parameters should be evaluate which shows the increase of a backlash in rolling elements bearings. The parameters are characterised by a load-yielding characteristic that gives relation a vibration diagnostic parameter as the function of load or function of RPM. These two characteristics are equivalently positively and negatively correlated. That means that if the load increase the vibration parameter also increase but if RPM increase the vibration parameter decrease.

PL

Praca przedstawia potrzebę wykorzystania sposobu utrzymania układów napędowych zależnego od stanu technicznego aby monitorować zagrożenie wibroakustyczne i zapobiegać rozwojowi tego zagrożenia poprzez wymianę łożysk tocznych, które charakteryzują się zwiększonym luzem. Pokazano, że zagrożenie wibroakustyczne zależy od stanu technicznego układu napędowego przenośnika taśmowego. Stan techniczny układu napędowego zależy od wielu czynników, które podzielić można na cztery grupy mianowicie: konstrukcyjne, technologiczne, eksploatacyjne i zmiany stanu. Przedstawione rozważania prowadzą do wniosku, że odpowiednie parametry procesu wibroakustyczncgo powinny być wyznaczone, które wskazują na zwiększający się luz w łożyskach tocznych. Parametry te są scharakteryzowane przez charakterystykę podatności na zmianę obciążenia, która pokazuje parametr drganiowy jako funkcję obciążenia lub prędkości obrotowej [obr/min]. Te dwie charakterystyki pokazują, że te dwie wielkości są negatywnie skorelowane. To oznacza, że jeśli obciążenie rośnie, prędkość obrotowa maleje.

Słowa kluczowe

EN

vibro-acoustic severity; driving system; condition based maintenance; load-yielding characteristic

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 123, nr 34
• Strony: 5--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Bartelmus W.

autor

Zimroz R.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii

Bibliografia

• [1] BARTELMUS W.: Condition monitoring of open cast mining machinery. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej Wrocław 2006 (available on the Internet at Dolnośląska Digital Library)
• [2] BARTELMUS W.: Vibration condition monitoring of gearboxes. Machine Vibration 1992 No. 1 pp.178–189
• [3] KRESS D.F.: The Good Girth Guide, World Mining Equipment, Vol. 21, No. 3, 1997
• [4] BARWELL F.T.: Bearing Systems, Principles and Practice, Oxford University Press, 1979
• [5] BARTELMUS W.: Root cause analysis of vibration signals for gearbox condition monitoring. Proceedings of CM2007 Harrogate UK and BINDT Inside Journal (submitted for publication)
• [6] BARTELMUS W. Mathematical Modelling and Computer Simulations as an Aid to Gearbox Diagnostics. Mechanical Systems and Signal Processing 2001 Vol.15, No. 5, pp. 855–871
• [7] BARTELMUS W.: Computer–aided multistage gearbox diagnostic inference by computer simulation. Scientific Papers of the Institute of Mining of Wroclaw University of Technology. No. 100, 2002 (available in internet at Dolnośląska Digital Library)
• [8] BARTELMUS W.: Diagnostic information on gearbox condition for mechatronic systems. Transaction of the Institute of Measurement and Control 25,5 (2003), pp. 450–464