Probabilistyczne prognozowanie zużycia pary ślizgowej pierścień tłokowy-tuleja cylindrowa

• Autorzy: Kamińska J. , Miksiewicz K. , Wróbel R.

Warianty tytułu

EN

Probabilistic forecast of sliding pair wear piston ring-cylinder sleeve

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy jest analiza probabilistyczna wpływu prędkości obrotowej silnika spalinowego na zużycie elementów układu tłokowo-korbowego w postaci tulei cylindrowej i pierścienia tłokowego. Do prognozowania zużycia wykorzystano wyniki badań hamownianych zużycia oraz zastosowano rozkłady prawdopodobieństwa prędkości obrotowej rzeczywistego pojazdu. Zaprezentowano prognozy granicznego przebiegu pojazdu ze względu na graniczne zużycie tulei cylindrowej oraz pierwszego pierścienia tłokowego.

EN

Aim of this study is to analyze the probabilistic impact of engine speed on the wear of piston - crank in the form of a cylinder liner and piston ring. Consumption was used to predict the results of wear test stand investigations and applied probability distributions of the actual vehicle speed. Presented limit mileage estimates due to the boundary of cylinder liner wear and the first piston ring.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; badania trwałościowe

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 16, nr 2
• Strony: 171--183
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Kamińska J.

autor

Miksiewicz K.

autor

Wróbel R.

• Katedra Matematyki, Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, ul.Grunwaldzka 53, 50-357 Wrocław,

Bibliografia

• [1] Droździel, P., Ignaciuk, P., 2003: Rozruch silnika spalinowego, zużycie tulei cylindrowych, Zagad-nienia Eksploatacji Maszyn, vol. 38, nr 4, s. 33-43.
• [2] Kapsiz M, Durat M., Ficici F., 2011. Friction and wear studies between cylinder liner and piston ring pair using Taguchi design method, Advances in Engineering Software 42 pp.595–603.
• [3] Koszałka G. 2011. Predicting the durability of the piston-rings-cylinder assembly of a diesel engine using a piston ring pack model. Eksploatacja i Niezawodność 51 (3), pp. 40-44.
• [4] Miksiewicz K.: Analiza wpływu parametrów pracy silnika spalinowego na zużycie węzłów ciernych, Instytut IKEM, Politechnika Wrocławska 1982.
• [5] Truhan J.J., Qu J., Blau P. J., 2005. A rig test to measure friction and wear of heavy duty diesel engine piston rings and cylinder liners using realistic lubricants. Tribology International 38 p. 211–218.
• [6] Kaźmierczak.A.: Tarcie, zużycie i smarowanie w silnikach spalinowych. Promotor, 1996 Wrocław.
• [7] Miksiewicz K., Abied T.,: Model zużycia pary ślizgowej pierścień tłokowy–tuleja cylindrowa. Tribologia nr 5/2001(179).
• [8] Kuśmidrowicz J., Miksiewicz K.,: The Analysis of the effect of I.C.Engine Performance On Cylinder And Piston Ring Wear Liner. CIMAC-Oslo 3-6.06.1985.