PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Udoskonalenie spalania paliw węglowodorowych za pomocą katalizatorów

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Improvement of the hydrocarbon fuels combustion using catalysts
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Najważniejszym wyzwaniem dla naukowców staje się obecnie rozwiązywanie problemów ekologicznych związanych nawet z możliwością samego istnienia ludzkości jako gatunku biologicznego. Według oszacowań ekspertów Międzynarodowej Organizacji Zdrowia (WHO) trzy czwarte wszystkich chorób człowieka związane jest ze złym stanem środowiska naturalnego, naruszeniem powiązań naturalnych w przyrodzie wskutek jej zanieczyszczenia produktami działalności cywilizacji. Roczne straty ekonomiczne spowodowane funkcjonowaniem transportu samochodowego w Federacji Rosyjskiej (zanieczyszczenie atmosfery, hałas, długoterminowy wpływ na klimat) sięga 2÷3% WNP państwa, co wynosi około $3,7 miliardów. Przeważająca jego część - około 78% związana jest z zanieczyszczeniem powietrza szkodliwymi składnikami spalin silników samochodowych. Znane są różne sposoby obniżenia toksyczności spalin silników spalinowych: ulepszenie właściwości paliwa, doskonalenie konstrukcji silników, stosowanie wtórnych środków oczyszczania spalin. Katalizatory spalania "0010" i "0011" otwierają nową grupę dodatków do paliw o różnym przeznaczeniu (silnikowym, kotłowym i innym) [25,26]. Obecnie serię paliwa silnikowego "EURO" z katalizatorami spalania "0010" i "0011" wykorzystuje się w Sankt-Petersburgu, w obwodach Leningradzkim i Pskowskim oraz w Estonii. Katalizatory spalania "0010" i "0011" dostarczane są do obwodów Moskiewskiego, Czelabińskiego, Pskowskiego i do Estonii. Testy katalizatorów przeprowadza się w Moskwie, na Ukrainie, w Iranie, Chinach, Szwecji i Indiach.
EN
Improvement of the environmental parameters of engines through decrease of detrimental substances concentration in exhaust, which occurs due to more complete combustion of fuel; Removal of carbon deposit from combustion chambers, injection jets and exhaust path; Preservation of the exhaust chamber design parameters and of the design condition for the fuel combustion; Stabilization of the engine operation under any load; Decrease of the engine cylinder-piston group parts deterioration by 70%; Amounting to 6% decrease of fuel consumption, 5÷7% increase of efficiency factor; Reduction of thermal and mechanical stresses and of deterioration rate of the cylinder-piston-group and crank-mechanism-group parts; Extension of the engine maintenance and repair cycle length accompanied by corresponding labour and cost reductions. Application area: Trucks, public transport, passenger cars, rail-road diesel installations, river and ship power installations, self-contained diesel installations, quarry transport. Concentration of additives: Concentration of the additive is 0,01% volume, i.e. 100 ml per 1000 liters of fuel, or 1 liter per 10 m3 of fuel, neither physical nor chemical properties of fuel are changed. Additive "0010"or"0011"decreases the harmful substances concentration in exhaust. Techniques for introducing the additive into fuel: The additive is introduced by fuel manufacturer and suppliers at the storage facilities, or by consumers into the fuel tank of the vehicle or into a fuel reservoir, into track rail -road cisterns, into filling stations' reservoirs. Petersburg Fuel Company produces diesel fuel "DF EURO" using the "0010" additive The State Committee of Russian Federation for Standardization issued the necessary permissions and certificates of approval for diesel fuels "DF EURO", technical specifications TY 0251-002-46978376-99.
Rocznik
Tom
Strony
143--161
Opis fizyczny
Bibliogr. 26 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Międzynarodowa Akademia Nauk Stosowanych, Sankt-Petersburg, Rosja
  • Międzynarodowa Akademia Nauk Stosowanych, Sankt-Petersburg, Rosja
  • Międzynarodowa Akademia Nauk Stosowanych, Sankt-Petersburg, Rosja
Bibliografia
  • 1. Fridman K.B.: Materiały regionalnej konferencji naukowo-praktycznej. Sankt-Petersburg, NIIH SpbGU, 2001.
  • 2. Stabilizowanie stanu ekologicznego i zastosowanie nowoczesnych rodzajów paliwa silnikowego. Aspekty informacyjno-analityczne. Moskwa. SEB International Holding, 2001.
  • 3. Aszkinazi L.A.: Wynałazca i racjonalizator. Nr 9, Moskwa, 1991.
  • 4. Dybok V.V., DruŜynin P.V. Swirid V.A.: Ulepszenie eksploatacyjnych charakterystyk silników traktorów i samochodów. Referaty stałego międzynarodowego seminarium naukowo-technicznego. Sankt-Petersburg, 1999.
  • 5. Liannoj B.V., Lawrow Ju.G. Sierdiuk D.W., Sierdiuk W.W., Aszkinazi L.A.: Ulepszenie eksploatacyjnych charakterystyk silników traktorów i samochodów. Referaty stałego międzynarodowego seminarium naukowo-technicznego. Sankt-Petersburg, 1999.
  • 6. Kulcin D.A., Sierdiuk D.W., Pieriekalow W.S., Sierdiuk W.W., Aszkinazi L.A.: Ulepszenie eksploatacyjnych charakterystyk silników traktorów i samochodów. Referaty stałego międzynarodowego seminarium naukowo-technicznego. Sankt-Petersburg, 1999.
  • 7. Dolgow V.V., Sierdiuk W.W., Aszkinazi L.A.: Ulepszenie eksploatacyjnych charakterystyk silników traktorów i samochodów. Referaty stałego międzynarodowego seminarium naukowo-technicznego. Sankt-Petersburg, 2000.
  • 8. Sierdiuk D.W., Skobielew W.N., Lawrow Ju.G., Sierdiuk W.W., Kudian A.A., Aszkinazi L.A.: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2000.
  • 9. Silniki spalinowe. Teoria roboczych procesów silników tłokowych i kombinowanych. Wyd. 3. Мoskwa, Maszinostrojenije, 1971.
  • 10. Zeldowicz Ja.B., Frank-Kamieniecki D.A.: Teoria spalania i wybuchu. Мoskwa, Nauka, 1981.
  • 11. Dybok V.V. i inni: Paliwa i smary. Nr 1, Moskwa, 2000.
  • 12. Silniki Diesla. Poradnik pod redakcją V.A.Wansztejdta. Leningrad, Maszinostrojenije, 1977.
  • 13. Szymonajew G.S. Ogólne regularności spalania. Teoretyczne podstawy chimmotologii. Pod.red. A.A. Bratkowa. Мoskwa, Himija, 1985.
  • 14. Skobielew W.N. i inni: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2000.
  • 15. Wiotter A.B., Jarmolajew M.V.: Przeróbka ropy naftowej i petrochemia. Nr 6, Moskwa, 1999.
  • 16. Dyrektywa Komisji Europejskiej: ”Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the promotion of the use of biofuels for transport”, Brussels, 7.11.2001, Nr COM(2001) 547 final.
  • 17. Hull A., MarandŜewa T.A.: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2002.
  • 18. Szpak V.S., Szapowalow O.I., Isakow V.B., Kartaszow Ju.I., Sierdiuk W.W., Aszkinazi L.A.: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2002.
  • 19. Sierdiuk W.W., Sierdiuk W.W., Aszkinazi L.A., Szmialina A.Ju: Ulepszenie eksploatacyjnych charakterystyk silników traktorów i samochodów. Referaty stałego międzynarodowego seminarium naukowo-technicznego. Sankt-Petersburg, 2000.
  • 20. Szmialina A.Ju: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2000.
  • 21. Szkarowski A.: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2002.
  • 22. Sierdiuk W.W., Sierdiuk D.W., Aszkinazi L.A., Danilow A.M.: Przemysł samochodowy. Nr 5, Moskwa, 2001.
  • 23. Popov V.N., Dolgow V.V., Sierdiuk W.W., Aszkinazi L.A.: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2000.
  • 24. Popov V.N., Dolgow V.V., Sierdiuk W.W., Aszkinazi L.A.: Nowe paliwa z dodatkami. Materiały Międzynarodowej konferencji naukowo-technicznej. Sankt-Petersburg, Akademia badań stosowanych, 2000.
  • 25. Danilow A.M.: Zastosowanie dodatków do paliw dla samochodów: Poradnik. Мoskwa, Chemia, 2000.
  • 26. Sierdiuk W.W., Sierdiuk D.W., Aszkinazi L.A.: Przeróbka ropy naftowej i petrochemia. Nr 1, Moskwa, 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPW7-0006-0119
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.