Maszyna z magnesami o regulowanym wzbudzeniu - wybrane wyniki prac projektowych

• Autorzy: Pałka R. , Paplicki P. , Piotuch R. , Wardach M.

Warianty tytułu

EN

Machine with regulated magnet excitation - selected results of design

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac projektowych, konstrukcyjnych i badawczych maszyny wzbudzanej magnesami trwałymi z możliwością regulacji wzbudzenia pola magnetycznego dedykowanej do napędu samochodu elektrycznego. Pokazano modułową budowę wirnika i stojana z dodatkową nieruchomą cewką regulującą pole magnetyczne maszyny, projekt stanowiska doświadczalnego do jej badań oraz wstępne wyniki badań eksperymentalnych. Celem przeprowadzonych badań była weryfikacja możliwości budowy nietypowej maszyny o mocy kilkudziesięciu kilowatów z magnesami trwałymi i regulowanym wzbudzeniem do napędu pojazdu samochodowego.

EN

The paper presents chosen results of design, construction and testing of the machine with permanent magnet with adjustable magnetic field excitation dedicated to modern drives for electro-mobiles. A modular structure of the rotor and the stator with an additional stationary coil to regulate the magnetic field, the design of experimental research and preliminary results of experimental studies have been shown. The aim of this study was to verify the possibility of building unusual machine with a capacity of several kilowatts with permanent magnets and variable excitation for electrical vehicles.

Słowa kluczowe

PL

maszyna elektryczna; magnesy trwałe; regulacja wzbudzenia; pojazd elektryczny

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 66, nr 32, t. 1
• Strony: 128--133
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pałka R.

autor

Paplicki P.

autor

Piotuch R.

autor

Wardach M.

• Katedra Elektroenergetyki i Napędów Elektrycznych, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, ul. Sikorskiego 37, 70-313 Szczecin,

Bibliografia

• [1] DI BARBA P., MOGNASCHI M.E., PALKA R., PAPLICKI P., SZKOLNY S., Design optimization of a permanent-magnet excited synchronous machine for electrical automobiles, International Journal on Applied Electromagnetics and Mechanics, 2012, in press.
• [2] MAY H., PALKA R., PAPLICKI P., SZKOLNY S., CANDERS W., Modified concept of permanent magnet excited synchronous machines with improved high-speed features, Journal Archives of Electrical Engineering, 4 (2011), 4531–540.
• [3] MAY H., PALKA R., PAPLICKI P., SZKOLNY S., Comparison of different structures of a permanentmagnet excited synchronous machine for electric vehicle drives, Proc. of ISEM, 2011, Napoli, Italy.
• [4] PUTEK P., SLODIČKA M., PAPLICKI P., PALKA R., Minimization of the cogging torque in permanent- magnet machines by incorporating the topological gradient and adjoint sensitivity in multiobjective design, Intern. Journal on Applied Electromagnetics and Mechanics, 2012, in press.
• [5] WARDACH M., PAPLICKI P., PAŁKA R., CIERZNIEWSKI P., Wpływ konstrukcji wirnika na parametry maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi, R. 87, nr 11/2011, s. 131–134, 2011, ISSN 0033-2097.