Badania symulacyjne procesu synchronizacji silników indukcyjnych pierścieniowych

• Autorzy: Azarewicz S. , Zalas A. , Zalas P.

Warianty tytułu

EN

Simulation research of synchronization process of slip-ring induction motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono problemy związane z procesem synchronizacji, utraty synchronizacji oraz resynchronizacji typowych silników indukcyjnych pierścieniowych pracujących w napędach różnego typu. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania problemu łagodnej synchronizacji tych silników po dokonaniu rozruchu asynchronicznego oraz wyniki badań symulacyjnych wskazujących na celowość stosowania tego rozwiązania w wielu napędach przemysłowych. Zaproponowano również metodę pozwalającą łagodzić niekorzystne stany dynamiczne podczas utraty synchronizacji wywołanej przez chwilowe przeciążenie maszyny. Obliczenia wykonano wykorzystując opracowany polowoobwodowy model obliczeniowy dla wybranego typu silnika pierścieniowego dużej mocy.

EN

The paper presents problems connected with processes of synchronization, loss synchronism and restoration synchronism for typical slip-ring induction motors applied in various industrial drive systems. The calculations were performed using a specially developed field-circuit calculation model for a selected model of the large power slip-ring induction motor. The calculation results are presented as diagrams over time.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; silniki indukcyjne pierścieniowe; synchronizacja; obliczenia polowo-obwodowe

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 65, nr 31
• Strony: 41--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Azarewicz S.

autor

Zalas A.

autor

Zalas P.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50-372 Wrocław,

Bibliografia

• [1] AZAREWICZ S., ZALAS A., ZAWILAK J., Tyrystorowy układ łagodnej synchronizacji, Masz. Elektr. Zesz. Probl. BOBRME Komel 1995, nr 51, 67–71.
• [2] AZAREWICZ S., ZALAS A., ZAWILAK J., Łagodny rozruch i łagodna synchronizacja silników synchronicznych, Ustroń, 7–8.11.1996, Katowice, BOBRME Komel 1996, 66–71.
• [3] BARLIK R., NOWAK M., Układy sterowania i regulacji urządzeń energoelektronicznych, Warszawa, Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, 1998.
• [4] BARLIK R., NOWAK M., Technika tyrystorowa, WNT, Warszawa 1994.
• [5] BISZTYGA K., Sterowanie i regulacja silników elektrycznych, WNT, Warszawa 1989.
• [6] PASZEK W., Dynamika maszyn prądu przemiennego, Wydawnictwo HELION, Gliwice 1998.
• [7] SOBCZYK T., Łagodna synchronizacja silników synchronicznych dużej mocy z asynchronicznego stanu pracy, XX SME, Maszyny synchroniczne, Kazimierz Dolny, Maj 1984.
• [8] STAATS G.W., XIAN-SHU L., A new criterion for synchronization of salient-pole synchronous motors, Conference record of the 1983 Minig Industry Technical Conf. IEEE 1983, 138– 150.
• [9] STAATS G.W., Maximum permissible slip for synchronizing salient-pole synchronous motors, IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. EC-2, nr 3, 1987.
• [10] ZALAS P., Analiza procesu synchronizacji silników synchronicznych z rozruchem asynchronicznym. Rozprawa doktorska, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2007.
• [11] ZALAS P., ZAWILAK J., Wpływ układu sterowania prądem wzbudzenia na proces synchronizacji silnika synchronicznego, Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych, PEMINE, Ustroń, 17–19.05.2006, Katowice: BOBRME „Komel” 2006, 83–88.
• [12] ZALAS P., ZAWILAK J., Wybór chwili załączania napięcia wzbudzenia podczas synchronizacji silników synchronicznych, Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych, PEMINE, Ustroń, 18–20.05.2005, Katowice: BOBRME „Komel” 2005, Zeszyty Problemowe nr 71, 59–64.