Analiza charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu obciążającej osłony o różnym kształcie

• Autorzy: Saska P. , Czmochowski J.

Warianty tytułu

EN

Analysis of shock wave characteristics of explosion against variously shaped sheilds

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na stanowisku badawczym do pomiaru charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu, oddziaływującej na osłony o różnym kształcie. W trakcie eksperymentu zmierzono przebiegi ciśnienia fali swobodnej i odbitej obciążającej osłony ustawione w stosunku do podłoża pod różnymi kątami oraz oddalonymi od centrum ładunku wybuchowego w różnych odległościach. Badania przeprowadzono na deflektorach stosowanych w pojazdach wojskowych, zabezpieczających podwozie i nadwozie przed oddziaływaniem wybuchu. Do pomiaru ciśnienia fali odbitej użyto czujników umieszczonych w czterech miejscach na każdej osłonie. Zmierzone parametry poddano analizie pod względem wpływu kąta padania fali uderzeniowej oraz odległości od środka detonacji do obciążanego miejsca na ich wielkość.

EN

The paper presents the results of research conducted on a test bench to measure the shock wave characteristics of an explosion imposing a load on variously shaped shields. The experiment measured the run of the pressure of the free w ave and the reflected one imposing a load on the shields placed at different angles with respect to the base and distanced from the centre of the explosive charge at different distances. The study was conducted on the deflectors used in military vehicles, protecting the chassis and the body against the effects of an explosion. To measure the reflected wave pressure, sensors positioned in four places on each shield were used. The measured parameters were analysed in terms of the impact of the shock wave angle and the distance from the centre of detonation to the loaded place on their size.

Słowa kluczowe

PL

fala uderzeniowa; wybuch; osłony balistyczne; pojazdy wojskowe

EN

shock wave; explosion; ballistic shields; military vehicles

• Wydawca: Wydawnictwo Akademii Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 2
• Strony: 282--291
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Saska P.

autor

Czmochowski J.

• Wydział Nauk o Bezpieczeństwie, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych,

Bibliografia

• 1. Barnat W., Wybrane problemy energochłonności nowych typów paneli ochronnych obciążonych falą wybuchu, Warszawa 2010.
• 2. Borkowski W., Rafa J., Łęgowski Z., Rybak P., Modelowanie propagacji powybuchowych fal uderzeniowych w przestrzeni ograniczonej dwiema sztywnymi płaszczyznami, [w:] „Biuletyn WAT”, nr 11/1998, Warszawa 1998.
• 3. Panowicz R., Barnat W., Wpływ umiejscowienia ładunku wybuchowego na intensywność fali podmuchowej, [w:] „Biuletyn WAT”, nr 1/2010, Warszawa 2010.
• 4. Saska P., Czmochowski J., Problemy oddziaływania wybuchu na pojazdy MRAP, [w:] „Zeszyty Naukowe WSOWL”, 4/2010, Wrocław 2010.
• 5. Smith P. D., Hetherington J. G., Blast and ballistic Loading of Structures, Oxford 2003.
• 6. Trzciński W. A., Paszula J., Trębiński R., Badanie charakterystyk fali podmuchowej generowanej detonacją cylindrycznego ładunku kruszącego materiału wybuchowego, [w:] „Biuletyn WAT”, nr 2/2003, Warszawa 2003.
• 7. Trzciński W. A., Trębiński R., Cudziło S., Badanie reakcji osłon balistycznych na obciążenie falą podmuchową i odłamkami. Część II. Analiza wyników badań, [w:] „Biuletyn WAT”, nr 5-6/2005, Warszawa 2005.