A probabilistic method of determining fatigue lives of some selected structural components of an aircraft to maintain the required flight safety level - an outline

• Autorzy: Tomaszek H. , Żurek J. , Klimaszewski S. , Zieja M.

Warianty tytułu

PL

Zarys probabilistycznej metody określenia trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji statku powietrznego dla zachowania wymaganego poziomu bezpieczeństwa lotów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper has been intended to outline a method of determining fatigue life of a structural component of an aircraft for some assumed flight safety level. The results gained allowed of finding the density function of time (i.e. flying time) indispensable to exceed the permissible crack length. With this function determined, one could determine reliability of the component to be then used to find fatigue life of this structural component. Two solutions have been given consideration, both depending on the m coefficient in the Paris relationship, i.e. for m = 2 and m ? 2.

PL

W artykule przedstawiony zostanie zarys probabilistycznej metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji statku powietrznego wyznaczonej dla przyjętego poziomu bezpieczeństwa lotów. Otrzymane wyniki pozwoliły na wyznaczenie postaci funkcji gęstości czasu (nalotu) niezbędnego do przekroczenia dopuszczalnej długości pęknięcia. Mając wyznaczoną tą funkcję określono niezawodność elementu, którą następnie wykorzystano do wyznaczenia trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji. Rozpatrzono dwa przypadki rozwiązania zależne od współczynnika m występującego we wzorze Parisa tzn. dla m=2 i m?2.

Słowa kluczowe

EN

crack; reliability; critical condition; fatigue life

PL

pęknięcie; niezawodność; stan krytyczny; trwałość zmęczeniowa

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2010
• Tom: No. 2-3 (14-15)
• Strony: 421--436
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

autor

Żurek J.

autor

Klimaszewski S.

autor

Zieja M.

• Air Force Institute of Technology ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, Poland

Bibliografia

• 1. Smirnov N.N, Ickovicz A. A.: Obsłuzivanije i remont aviacjonnej techniki po sostojaniju. Transport, 1980.
• 2. Kałmucki W. S.: Prognozirowanije resursov detali maszin i elementov konstrukcji. Kisziniev, 1989.
• 3. Tomaszek H., Klimaszewski S., Zieja M.: Zarys probabilistycznej metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej elementu konstrukcji z wykorzystaniem wzoru Parisa i funkcji gęstości czasu przekraczania stanu granicznego. 35th International Scientific Congress on Powertrain and Transport Means - European KONES 2009, Zakopane 2009.
• 4. Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statków powietrznych. Wydawnictwo Naukowe JTE - PIB Radom 2008.
• 5. Tomaszek H., Ważny M.: "Zarys metody oceny trwałości na zużycie powierzchniowe elementów konstrukcji z wykorzystaniem rozkładu czasu przekraczania stanu granicznego". ZEM 2008.