Prediction of IC engine power system durability with the use of ring pack model

• Autorzy: Koszałka G. , Niewczas A.

Warianty tytułu

PL

Przewidywanie trwałości układu tłok-pierścienie-cylinder silnika spalinowego z wykorzystaniem modelu uszczelnienia TPC

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the new method of engine life prediction, which bases on the results of wear measurements taken on an investigated engine and simulations carried out with the use of the analytical model of ring pack of the engine. In the contrary to traditional methods the proposed method does not require the prior knowledge of the limit wear value, which is essential for the prediction, however its reliable establishing for new engines is difficult. In the presented method its value is determined with the use of the ring pack model. The example of durability calculation for an automotive diesel engine is also presented.

PL

W artykule przedstawiono nową metodę prognozowania trwałości silnika, wykorzystującą wyniki pomiarów zużycia elementów układu tłokpierścienie-cylinder oraz wyniki badań symulacyjnych modelu uszczelnienia TPC silnika. W przeciwieństwie do tradycyjnych metod, proponowana metoda nie wymaga wyprzedzającej znajomości zużycia granicznego, która jest kluczowa dla dokładności prognozy, a której wiarygodne określenie dla nowych konstrukcji jest trudne. W prezentowanej metodzie wartość zużycia granicznego wyznaczana jest z wykorzystaniem modelu uszczelnienia TPC. W artykule przedstawiono przykład wykorzystania metody do prognozowania trwałości samochodowego silnika o zapłonie samoczynnym.

Słowa kluczowe

EN

IC engine; blowby; ring pack; durability prediction

PL

silnik spalinowy; przedmuchy spalin; uszczelnienie pierścieniowe; prognozowanie trwałości

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2010
• Tom: No. 1 (13)
• Strony: 299--310
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Koszałka G.

autor

Niewczas A.

• Dept. of Combustion Engines and Transport, Lublin University of Technology, Ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, Poland

Bibliografia

• 1. Andersson P., Tamminen J., Sandstrom C-E.: Piston ring tribology. A literature survey. VTT Tiedotteita - Research Notes 2178, Espoo (Finland), 2002.
• 2. Keribar R., Dursunkaya Z., Flemming M. F.: An Integrated Model of Ring Pack Performance. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, v. 113, p. 382-389, 1991.
• 3. Koszałka G.: Modelling the Blowby in Internal Combustion Engine, Part 1: A Mathematical Model. The Archive of Mechanical Engineering, v. LI, no 2, p. 245-257, 2004.
• 4. Koszałka G.: Modelling the Blowby in Internal Combustion Engine, Part 2: Primary Calculations and Verification of the Model. The Archive of Mechanical Engineering, v. LI, no 4, p. 595-607, 2004.
• 5. Koszałka G., Niewczas A.: The Influence of Compression Ring Clearances on the Blowby in a Diesel Engine. SAE Paper 2006-01-3356, 2006.
• 6. Koszałka G., Niewczas A.: Wear profile of the cylinder liner in a motor truck diesel engine. Journal of KONES Powertrain and Transport, v. 14, no 4, p. 183-190, 2007.
• 7. Koszałka G., Niewczas A., Guzik M.: Predicted and Actual Effect of Cylinder Liner Wear on the Blowby in a Truck Diesel Engine. SAE Paper 2008-01-1717, 2008.
• 8. Tian T., Noordzij L. B., Wong V. W., Heywood J. B.: Modeling Piston-Ring Dynamics, Blowby and Ring-Twist Effects. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, v. 120, p. 843-854, 1998.
• 9. Tian T.: Dynamic behaviours of piston rings and their practical impact. Part 1: ring flutter and ring collapse and their effects on gas flow and oil transport. Journal of Engineering Tribology, v. 216, no 4, p. 209-227, 2005.
• 10. Wolff A.: Numerical analysis of piston ring pack operation. Combustion Engines-Silniki Spalinowe 2(137), p. 128-141, 2009.