PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The influence of burnishing parameters on the roughness, plastic strain and shape deviations of marine pumps crankshaft pins in fresh water installations

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wpływ parametrów nagniatania na chropowatość, odkształcenie plastyczne i odchyłki kształtu czopów wałów pomp okrętowych instalacji wody morskiej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Angular momentum pumps are frequently applied in marine installations. Due to hard working conditions of these pumps, special corrosion wear resistant materials as well as the ones resistant to electrochemical corrosion caused by sea water are used for their production. In case of pump shafts the most frequent inefficiency is the pin wear (corrosive wear, friction wear and contact wear) in place of sealings assembly (throttle). Burnishing as finish plastic tooling method enables obtaining machine elements of proper technological quality. Bearing in mind numerous advantages of using burnishing, it is suggested to apply it instead of machining (finish turning, grinding, polishing) to the shafts of marine angular momentum pumps. The burnishing process was carried out by SRMD single roll burnishing tool by Yamato. The object of the paper was to determine the influence of burnishing parameters and the number of burnishing tool passes on the improvement of roughness, plastic deformation and the shape deviation of marine pumps crank pins.
PL
W instalacjach okrętowych często wykorzystywane są pompy wirowe. Ze względu na trudne warunki ich pracy do budowy tego rodzaju pomp stosuje się materiały odporne na zużycie erozyjne oraz korozję elektrochemiczną wywołaną przez wodę morską. W przypadku wałów pomp najczęstszą niesprawnością jest zużycie czopów (korozyjne, cierne i zmęczenie stykowe) w miejscu montażu uszczelnień (dławic). Obróbka nagniataniem jako metoda wykańczająca obróbki plastycznej umożliwia uzyskanie elementów maszyn o odpowiedniej jakości technologicznej. W związku z licznymi korzyściami stosowania obróbki nagniataniem proponuje się jej zastosowanie w zamian za wykańczającą obróbkę skrawaniem (toczenie wykańczające, szlifowanie, polerowanie) do wałów okrętowych pomp krętnych. Proces nagniatania przeprowadzono nagniatakiem jednorolkowym SRMD firmy Yamato. Celem pracy było określenie wpływu parametrów nagniatania i liczby przejść nagniataka na poprawę chropowatości, odkształcenie plastyczne i odchyłek kształtu czopów wałów pomp okrętowych.
Czasopismo
Rocznik
Strony
57--66
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
autor
  • The Faculty of Marine Engineering, Gdynia Maritime University, Morska Street 83, 81-225 Gdynia
Bibliografia
  • 1. Przybylski, W., Technologia obróbki nagniataniem, Wydawnictwo Naukowo - Techniczne, Warszawa 1987.
  • 2. Przybylski, W., Wpływ stanu warstwy wierzchniej na konstytuowanej przez nagniatanie na trwałość elementów maszyn. Wybrane problemy Trybologii. PWN, Warszawa 1990.
  • 3. Przybylski, W., Współczesne problemy w technologii obróbki przez nagniatanie. Wydawnictwa Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2005.
  • 4. Przybylski, W., Współczesne problemy w technologii obróbki przez nagniatanie. Tom 2, Wydawnictwa Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2008.
  • 5. Przybylski, W., Wojciechowski J., Technological and organizational aspects of cleaner manufacturing. First Cleaner Production International Conference. Rydzyna 1996.
  • 6. Tubielewicz, K., Technologia nagniatania żeliwnych części maszynowych, Wydawnictwa Politechniki Częstochowskiej, Monografie Nr 69, Częstochowa 2000.
  • 7. Golden P. J., Hutson A, S undaram V, Arps J. H.: Effect of surface treatments on fretting fatigue of Ti-6Al-4V, International Journal of Fatigue 29 (2007) 1302-1310
  • 8. Górecka R., Polański Z., Metrologia warstwy wierzchniej. Wydawnictwa Naukowo - Techniczne, Warszawa, 1983
  • 9. Polański Z., Metodyka badań doświadczalnych. Politechnika Krakowska, Warszawa, 1984
  • 10. Labuda W., Starosta R., Dyl T.: Ocena wpływu parametrów nagniatania na umocnienie warstwy wierzchniej i zmianę chropowatości powierzchni stali X5CrNi1810; Journal of KONES Powertrain and Transport; Warszawa 2008; Vol. 15/No. 3.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPW6-0016-0005
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.