Models of ships groudings on coastals areas

• Autorzy: Przywarty M.

Warianty tytułu

EN

Modele wejścia na mieliznę na akwenach przybrzeżnych

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono opis modeli pozwalających na określanie prawdopodobieństwa wejścia statku na mieliznę na akwenach przybrzeżnych. Przedstawiono również założenia, budowę oraz wstępne wyniki nowego modelu wejścia statku na mieliznę opracowanego w Akademii Morskiej w Szczecinie. Model ten zastosowany został w stochastycznym symulacyjnym modelu do kompleksowej oceny bezpieczeństwa nawigacyjnego.

EN

The paper presents description of models of ships groundings probability assessment on coastal areas. It also presents assumptions and preliminary results of new grounding model developed in Maritime University in Szczecin. This model was used in stochastic simulation model of comprehensive navigational safety assessment.

Słowa kluczowe

PL

model wejścia na mieliznę; drzewo uszkodzeń; metody bayesowskie; prawdopodobieństwo geometryczne

EN

grounding model; fault tree; Bayesian method; geometric probability

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2008
• Tom: No. 2 (5)
• Strony: 139--156
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Przywarty M.

• Maritime University, Institute of Marine Traffic Engineering Akademia Morska, Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego 70-500 Szczecin Wały Chrobrego 1-2

Bibliografia

• 1. Amrozowicz M. D.: Quantitative Risk of Oil Tanker Groundings. University of Florida, 1990.
• 2. Gucma L.: Risk Modelling of Ship Collisions Factors with Fixed Port and Offshore Structures. Akademia Morska Szczecin, 2005.
• 3. Hand D. J.: Discrimination and Classification. Wiley & Sons, New York, 1981.
• 4. Jebsen J. J.; Papakonstantinou V. C.: Evaluation of the Physical Risk of Ship Grounding. Massachusetts Institute of Technology.