Damage hazard model for chosen element of the aircraft structure taking into account fatigue crack development stages

• Autorzy: Tomaszek H. , Żurek J. , Jasztal M.

Warianty tytułu

PL

Model ryzyka uszkodzenia wybranego elementu konstrukcji statku powietrznego z uwzględnieniem etapów rozwoju pęknięcia zmęczeniowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The subject of the present paper is the modeling of aircraft structure fatigue processes which endanger flight safety. It is assumed that the simple course of the process of aircraft structure elements fatigue encompasses the following stages: initiation of cracks, crack development to the limit value, destruction of the element of structure. These stages can be taken as random incidents or random processes. The paper provides a description of the two initial stages as random processes. The relations obtained allow to define the reliability of the structure element and to evaluate the damage hazard in given time period.

PL

Referat dotyczy modelowania procesów zmęczenia konstrukcji statku powietrznego, które zagrażają bezpieczeństwu lotów. Przyjmuje się, że prosty przebieg procesu zmęczenia elementów konstrukcji statku powietrznego obejmuje etapy: inicjacji pęknięć, wzrostu pęknięcia do wartości granicznej, zniszczenia elementu konstrukcji. Etapy te można traktować jako zdarzenia losowe lub procesy losowe. Referat obejmuje opis pierwszych dwóch etapów jako procesów losowych. Otrzymane zależności pozwalają określić niezawodność elementu konstrukcji i oszacować ryzyko uszkodzenia w przyjętym przedziale czasu.

Słowa kluczowe

EN

fatigue crack; stress intensity factor; damage hazard; fatigue life

PL

pękanie zmęczeniowe; współczynnik intensywności naprężeń; ryzyko uszkodzenia; trwałość zmęczeniowa

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2008
• Tom: No. 1 (4)
• Strony: 401--418
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

autor

Żurek J.

autor

Jasztal M.

• Air Force Institute of Technology, 01-494 Warsaw ul. Ksiecia Bolesława 6

Bibliografia

• 1. Gercbach J. B.; Kordowski CH. B.: „Modele niezawodnościowe obiektów technicznych”. WNT. Warsaw 1968.
• 2. Kocańda S.: Zmęczeniowe pękanie metali. WNT, Warsaw, 1985.
• 3. Szczepanik R., Tomaszek H., Jasztal M.: Zarys metody określania rozkładu czasu narastania pęknięcia elementu do wartości granicznej w warunkach zmęczenia w procesie eksploatacji statku powietrznego. ZEM No. 3 (147), 2006, pp.81-89.
• 4. Szczepanik R., Tomaszek H., Jasztal M.: Zarys metody wyznaczenia ryzyka uszkodzenia i trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji lotniczych w warunkach eksploatacji z zastosowaniem wzoru Parisa dla m≠2. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, Z.3 (151) Vol.42 2007, pp.99-110.
• 5. Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: Zarys metody oceny trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji lotniczych w warunkach eksploatacyjnego widma obciążenia dla wzoru Parisa o wykładniku m≠2. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, Z.3 (151) Vol.42 2007, pp.89-98.