Identyfikatory
Warianty tytułu
Przegląd teorii modeli bezpieczeństwa ruchu drogowego
Języki publikacji
Abstrakty
It has been 100 years since the first attempts at trying to explain why road accidents happen. There have been a number of theories and models studying this and road safety has become a field of scientific study. The paper will present how the theories and models of road safety developed and how they are used for road safety management. Four groups of the most advanced theories are distinguished: static theories, causal theories, system and behavioral theories. This division of the theories is followed in the models used for road safety analyses and studies.
Minęło już 100 lat, kiedy podjęto pierwsze próby badań zmierzające do wyjaśnienia różnych aspektów powstawania wypadków drogowych. W tym okresie narodziło się wiele teorii i modeli wyjaśniających aspekty powstawania wypadków drogowych. W artykule będzie przedstawiony rozwój teorii i modeli stosowanych w badaniach bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wykorzystywanych w zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego. Wyróżniono cztery grupy najbardziej rozwiniętych teorii: teorie statystyczne, teorie przyczynowe, teorie systemowe i teorie behawioralne. Według tak podzielonych teorii sklasyfikowano modele stosowane w badaniach i analizach bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
89--108
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz.
Twórcy
autor
- Department of Highway Engineering, Faculty of Civil Engineering and Environment, Gdansk University of Technology, ul. Narutowicza 11, 90-952 Gdansk, Polska
Bibliografia
- [1]. Elvik R., Vaa T.: The Handbook of Road Safety Measures. Elsevier 2004.
- [2]. Gaca S.: Badania prędkości pojazdów i jej wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Krakowskiej, Inżynieria Lądowa nr 75, Kraków 2002.
- [3]. Gielen G.C., Sleet D.: Application of Behavior-change theories and Methods to Injury Prevention. Epidemiology Revenue 2003;25:65-76.
- [4]. Haddon W. A logical framework for categorizing highway safety phenomena and activity. Journal of Trauma 1972;12:193–207.
- [5]. Haddon W. Options for the prevention of motor vehicle crash injury. Israel Journal of Medicine Science 1980;16:45–68.
- [6]. Heinrich H.W.: Industrial Accident Prevention: A Scientific Approach. 1950
- [7]. Jamroz K.: Teorie i modele stosowane w badaniach i działaniach prewencyjnych na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Konferencja Krynica 2006.
- [8]. Kleiber M., Modelowanie i Symulacja Komputerowa . Moda czy Naturalny Trend Rozwoju Nauki, Nauka, No 4, 1999, pp 29 . 41.
- [9]. Kosmowski K.: Metodyka analizy ryzyka w zarządzaniu niezawodnością i bezpieczeństwem elektrowni jądrowych. Politechnika Gdańska, Monografie 33, Gdańsk 2003.
- [10]. Kowalewski S.: Model badania wypadków. Atest 200, nr 5.
- [11]. Leveson N.G.: Model-Based Analysis of Socio-Technical Risk. Massachusetts University of Technology, ESD-WP-2004-08
- [12]. Naatanen R., Summala H.: Zachowanie użytkowników dróg a wypadki drogowe. PWN Warszawa 1985.
- [13]. Pietrzak L.: Badanie wypadków przy pracy - modele i metody. Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa 2004
- [14]. Rasmussen J.: Proactive Risk Management in Dynamic Society: Karlstad: Swedish Rescue Services Agency 2000
- [15]. Surry , J., Industrial Accident Research , University of Toronto , Toronto, Canada, 1969
- [16]. Szymanek A: Bezpieczeństwo i ryzyko w technice. Politechnika Radomska, Radom 2006
- [17]. Wilde G.J.S.: Target Risk. Dealing with the danger of death, disease and damage in everyday decisions. Queen's University, Komgston,Ontario Canada, 1994
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPW6-0014-0012