Charakterystyki eksploatacyjne silnika indukcyjnego dużej mocy z uszkodzoną klatką wirnika

• Autorzy: Antal M. , Antal L.

Warianty tytułu

EN

Performance characteristics of the large power induction motor with damaged rotor squirrel cage

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono wpływ uszkodzenia prętów klatki wirnika silnika indukcyjnego dużej mocy na jego własności eksploatacyjne. Charakterystyki wyznaczono na podstawie obliczeń wykonanych przy użyciu polowo-obwodowego modelu silnika klatkowego. Uzyskane wyniki pokazują konsekwencje eksploatowania silników o różnym stopniu uszkodzenia klatki, w tym obniżenie rozwijanego momentu elektromagnetycznego i wydłużenie czasu rozruchu. Ponadto opisują znane sposoby rozwijania się uszkodzenia klatki i wskazują istotne sygnały uszkodzeniowe.

EN

Influence of large power induction motor's squirrel cage rotor bars damage on it's performance characteristics were described. The characteristics were established on the bases of calculations performed by using a field-circuit model of a squirrel cage motor. Obtained results demonstrate the consequences of use of a motor with damaged to a different degree squirrel-cage bars: lowering of electromagnetic torque and start-up time extension. Moreover results shows essentially failure signals.

Słowa kluczowe

PL

silnik indukcyjny; silnik klatkowy; symulacja polowo-obwodowa; uszkodzenia klatki wirnika

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 60, nr 27
• Strony: 11--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Antal M.

autor

Antal L.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, 50-372 Wrocław ul. Smoluchowskiego 19

Bibliografia

• [1] ANTAL L., ANTAL M., Weryfikacja eksperymentalna polowo-obwodowego modelu silnika indukcyjnego, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej nr 54, Studia i Materiały nr 23, Wrocław, 2003, s. 39-48
• [2] ANTAL L., Obliczanie sprawności silnika indukcyjnego metodą polowo-obwodową, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej nr 54, Studia i Materiały nr 23, Wrocław, 2003, s. 49-60
• [3] ANTAL M., ANTAL L., ZAWILAK J., Charakterystyki eksploatacyjne silnika indukcyjnego z uszkodzoną klatką wirnika, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej nr 56, Studia i Materiały nr 24, Wrocław 2004
• [4] BANGURA J. F.,DEMERDASH N.A., Diagnosis and Charakterization of Effects of Broken Bars and Connectors in squirrel-Cage Induction Motors by a Time-Stepping Coupled Finite Element-State Space Modeling Approach, IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. 14, No. 4, 1999, p. 1167-1176
• [5] CEDRAT., FLUX® 9.30 User's guide, April 2006
• [6] FISER R., FERKOLJ S., Application of a Finite Element Method to Predict Damaged Induction Motor Performance, IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 37, No. 5, 2001, p. 3635-3639
• [7] MANOLAS ST.J., TEGOPOULOS J. A., Analysis of Squirrel Cage Induction Motors with Broken Bars and Rings, IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. 14, No. 4, 1999, p. 1300-1305