Charakterystyka elektryczna akumulatora niklowo-wodorkowego jako źródła wysokich mocy i wysokich energii do napędów hybrydowych i elektrycznych

• Autorzy: Kopczyk M. , Sierczyńska A. , Kunicki J. , Jankowska E. , Wieczorek I.

Warianty tytułu

EN

Electrical characteristics of the nickel/metal-hydride batteries as high power sources and high energy sources for EVs and HEVs

• Konferencja: V Konferencja Naukowa Postępy w Elektrotechnologii, Jamrozowa Polana, 8-10 września 2003 r.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzrastająca emisja spalin i konieczność ograniczenia emisji toksycznych związków zawartych w spalinach do atmosfery skłania do poszukiwania alternatywnych źródeł czy systemów zasilania pojazdów mechanicznych, bardziej przyjaznych środowisku. Realizowane w wielu krajach programy "czystego transportu publicznego", programy zmniejszenia emisji spalin do atmosfery oraz nieustannie rosnące koszty eksploatacji związane z podwyżkami cen paliw na świecie, zaowocowały powstaniem koncepcji samochodu z napędem hybrydowym (ang. hybryd electric vehicle - HEV), będącego połączeniem napędu spalinowego i elektrycznego. Za jedno z najlepszych źródeł energii elektrycznej dla pojazdów hybrydowych (HEVs -hybrid electric vehicles) oraz za alternatywne źródło mocy dla pojazdów elektrycznych (EVs - electric vehicles) uznaje się akumulatory niklowo -wodorkowe (Ni-MH). Do atrakcyjnych cech baterii Ni-MH należą: zdolność ładowania i wyładowania dużymi gęstościami prądu, zwiększona odporność na przeładowania i głębokie wyładowania. Posiadają one dużą tolerancję na ewentualne przekroczenia dopuszczalnych parametrów ładowania i rozładowania, co jest korzystne przy ciągle powtarzających się cyklach ładowania i wyładowania, charakterystycznych dla napędu samochodu hybrydowego - cecha ta jest szczególnie przydatna przy dużej ilości ogniw w baterii pojazdu HEV.W tej pracy badano osiągi elektryczne zaprojektowanych i wykonanych w CLAiO pryzmatycznych ogniw niklowo-wodorkowych o pojemności nominalnej 16,5 Ah/ogniwo, modyfikując parametry konstrukcyjne i technologiczne pod kątem zbadania możliwości zastosowania ich do napędu hybrydowego.

EN

Electrochemical energy storage and conversion systems will become increasingly important due to a rapid development of portable electronic devices, increasing concern about the environment and exhaustion of fossil fuel resources. The Ni-MH batteries are considered as an alternative power source for electric vehicles (EVs) and high energy sources for hybrid electric vehicles (HEVs) which are being developed all around the world. In this paper we have studied a electrical performance of the prismatic Ni-MH cells with nominal capacity 16.5 Ah which were designed and manufactured in the CLAiO. We have modified construction and technological parameters at an angle possibility to study application Ni-MH batteries to hybrid vehicle. These studies have shown the possibility of elaboration of Ni-MH battery with high power and enough long cycle life enabling high or very high recovery degree of electrical charge.

Słowa kluczowe

PL

akumulator niklowo-wodorkowy; napęd hybrydowy; napęd elektryczny

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 38, nr 13
• Strony: 187--190
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kopczyk M.

• Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw, ul. Forteczna 12/14, 61-362 Poznań

autor

Sierczyńska A.

• Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw, ul. Forteczna 12/14, 61-362 Poznań

autor

Kunicki J.

• Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw, ul. Forteczna 12/14, 61-362 Poznań

autor

Jankowska E.

• Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw, ul. Forteczna 12/14, 61-362 Poznań

autor

Wieczorek I.

• Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw, ul. Forteczna 12/14, 61-362 Poznań

Bibliografia

• [1] TANIGUCHI A., FUJIOKA N., IKOMA M., OHTA A., Development of nickel/metal-hydride batteries for EVs and HEVs, J. Power Sources, 100 (2001) 117-124.
• [2] GANESH KUMAR V., SHAJU K.M., MUNICHANDRAIAH N., SHUKLA A.K., A commercial-grade 1,2-V/6-Ah nickel/metal hydride cell, J. Power Sources, 76 (1998) 106-111.
• [3] KLEPERIS J., WÓJCIK G., CZERWIŃSKI A., SKOWROŃSKI J.M., KOPCZYK M. BELTOWSKA - BRZEZIŃSKA M., Electrochemical Behavior of Metal Hydrides, J. Solid State Electrochem. 5 (2001) 229.
• [4] MORIOKA Y., NARUKAWA S., ITOU T., State-ofthe-art. Of alkaline rechargeable batteries, J. Power Sources, 100 (2001) 107-116.
• [5] LINDEN D., Handbook of Batteries, McGraw-Hill, Inc (1995).