Wpływ podatności i tarcia w przegubach na charakterystyki siłowe układu kierowniczego samochodu

• Autorzy: Knapczyk J. , Niemczyk G.

Warianty tytułu

EN

Influence of joints elasticities and friction on the force characteristics of a car steering system

• Konferencja: XVIII Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Dydaktyczna Teorii Maszyn i Mechanizmów (18-20.09.2002 ; Wrocław-Lądek Zdrój)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono metodę analizy obciążeń w przegubach mechanizmu prowadzenia kół samochodu przy uwzględnieniu podatności i tarcia elementów przegubów. Podano przykład liczbowy analizy mechanizmu zawieszenia MacPhersona i układu kierowniczego z przekładnią zębatkową.

EN

The force analysis of the MacPherson suspension with rack and pinion steering system is presented. The transformation from external wheel loads to joint reactions is described by using Jacobian matrix. A detailed model of the spherical joint including its elastic behavior and friction allows more realistic simulation of a specified car maneuvers.

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 85, nr 25
• Strony: 245--252
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Knapczyk J.

autor

Niemczyk G.

• Politechnika Krakowska, Al. Jana Pawła II 37, 31-864 Kraków