PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zastosowanie pakietu MADYMO do symulacji układów człowiek-maszyna na przykładach prac realizowanych przez studentów

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Application of the MADYMO system for simulation of human-machine systems-examples of students works
Konferencja
XVIII Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Dydaktyczna Teorii Maszyn i Mechanizmów (18-20.09.2002 ; Wrocław-Lądek Zdrój)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Opracowany w TNO (Delft, Holandia) pakiet MADYMO jest stosowany głównie do rozwiązywania zadań z zakresu dynamiki układów mechanicznych i biomechanicznych poddawanych obciążeniom o charakterze udarowym. System oferuje hybrydowe podejście do modelowania układów dynamicznych - umożliwia korzystanie zarówno z modeli opracowanych na podstawie metody układów wielomasowych jak też metody elementów skończonych. Pozwala to na znalezienie rozsądnego kompromisu między stopniem "szczegółowości" modeli a czasem obliczeń. Typowym przykładem zastosowań jest przewidywanie skutków wypadków komunikacyjnych i analiza wpływu różnych zabezpieczeń na stopień zagrożenia ich uczestników. Pakiet MADYMO jest wykorzystywany w Instytucie Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej Politechniki Warszawskiej, w Pracowni Metod Komputerowych i Inżynierii Bezpieczeństwa (ViSEB) od kilku lat do prowadzenia prac badawczych oraz w dydaktyce. W pracy przedstawiono możliwości zastosowań programu do rozwiązywania nietypowych zadań na podstawie wyników wybranych prac dyplomowych/przejściowych wykonanych przez studentów Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa.
EN
Application of the MADYMO software to modelling and simulation of dynamic systems under impact loads is presented in this paper. The most common application of the MADYMO system is in the field of road safety research. In this work 3 examples of less typical applications are presented: spinal column loads of a glider pilot during an accident or "hard landing", analysis of downhill skiing and a piano mechanism. The presented results have been obtained by M.Sc. students (of the Faculty of Power and Aeronautical Engineering) performing their diploma and term projects at the Virtual Safety Engineering and Biomechanics Lab, Inst. of Aeronautics and Applied Mechanics, WUT.
Twórcy
autor
  • Dyplomanci Wydziału Mechanicznego, Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, ul Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPW5-0004-0174
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.