PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania możliwości zastosowania włókien glinowych-Al2O3 produkcji krajowej jako napełniacza kompozytu ciernego

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Investigations on advanced possibility of aluminum fibers Al2O3 of home-grown as a filler of the frictional composite
Konferencja
Tribologia na progu trzeciego tysiąclecia: XXV Jubileuszowa Szkoła Tribologiczna (23-26.09.2002 ; Lądek Zdrój)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych i mechanicznych kompozytu ciernego z napełniaczem włókna glinowego (AI2O3) i dodatkiem modyfikatorów tarcia - odpadów skóry garbowania chromowego i PTFE. W porównaniu do wzorca - dobrego kompozytu aktualnie znajdującego się w produkcji, normatywne wymagania spełnił kompozyt zawierający ok. 31% włókien AI2O3 i modyfikatorów tarcia w ilości ok. 7% PTFE. Kompozyty niezawierające PTFE charakteryzowały się zbyt niską odpornością na zużycie, podatnością do fadingu i cieplną niestabilnością współczynnika tarcia. Modyfikacja kompozytu odpadami skór garbowania chromowego może doprowadzić do spełnienia wymagań pod warunkiem optymalnego doboru ilościowych proporcji składników i wprowadzenia dodatkowych modyfikatorów tarcia.
EN
This paper present the results of mechanical and tribological investigations of frictional composite with aluminum fibers (Al2O3) as a filler and with additions of friction modifiers - skin refuse after chromium tanning and PTFE. In comparison to the pattern - high quality composite in actual production, standard requirements was fulfilled by composite by composite considering about 31% Al2O3 fibers and friction modifiers in quality 7% PTFE. Composites without addition of PTFE were characterized with to low wear resistance, susceptibility to fading and thermal instability coefficient of friction. Modification of composite with skin refuse after chromium tanning can provide to the requirements fulfilling on condition of optimal selection of quantitative ratio of the components and introducing of additional friction modifiers.
Twórcy
autor
autor
autor
  • Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, ul. Okuniewska 1, 05-070 Sulejówek
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPW5-0004-0086
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.