Wpływ polaryzacji strefy tarcia prądem stałym na opory "tarcia granicznego" w skojarzeniu ślizgowym

• Autorzy: Maciąg A.

Warianty tytułu

EN

Influence of polarization friction zone by direct current on resistance "boudary friction" in sliding association

• Konferencja: Tribologia na progu trzeciego tysiąclecia: XXV Jubileuszowa Szkoła Tribologiczna (23-26.09.2002 ; Lądek Zdrój)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Graniczne warstwy smarowe (GWS) zbudowane są głównie z zaadsorbowanych warstw polarnych składników oleju. Orientacja molekuł w GWS jest wypadkową oddziaływania powierzchni metalu, wzajemnego oddziaływania cząsteczek w oleju i wymuszeń spowodowanych kierunkiem ślizgania. Polaryzacja strefy tarcia prądem stałym powoduje reorientację polarnych molekuł tworzących GWS. W pracy pokazano, że graniczne warstwy smarowe wytworzone na stali z oleju parafinowego z 2.5% dodatkiem di-n-nonylo-ditiofosforanu cynku wykazują w stałych warunkach p, v, T różne opory tarcia w zależności od kierunku napięcia polaryzującego. Również własności elektryczne GWS zależą od kierunku napięcia polaryzującego.

EN

Boudary lubricating layers (GWS) were structured mainly from absorbed polar component oil. Molecular orientation in GWS is resultant of interaction metal surface, reciprocity interaction molecules in oil and forced by sliding directions. Rheorientation polar moleculars forming GWS was resulted by polarization friction zone by direct currant. Our work was showed that boudary lubricating zones formed on steel from paraffinum oil with 2,5 % zinc di-n-nonylodthiophosfate prove in constant conditions p, v, T various frictional resistance in depending on direction of polarization voltage. Also electrical properties of GWS depend on direction of polarization voltage.

Słowa kluczowe

PL

tarcie graniczne; dialkiloditiofosforan cynku; polaryzacja strefy tarcia

EN

boudary friction; polarization of the friction zone; zinc dialkylodithiophosphate

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 87, nr 27
• Strony: 220--224
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Maciąg A.

• Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Politechnika Radomska, Al. Chrobrego 45, 26-600 Radom