Badanie "tarcia granicznego" w warunkach zmiennych nacisków w tarciu ślizgowym

• Autorzy: Maciąg A.

Warianty tytułu

EN

Investigation of the "boudary friction" in unstable conditions of pressures in sliding friction

• Konferencja: Tribologia na progu trzeciego tysiąclecia: XXV Jubileuszowa Szkoła Tribologiczna (23-26.09.2002 ; Lądek Zdrój)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W skojarzeniu tarciowym maszyny TR-2 konstytuowano graniczną warstwę smarową (GWS) w układzie stal-stal smarowanym 2.5% roztworem di-n-pentylo-ditiofosforanem cynku w oleju parafinowym w stałych warunkach p, v, T. Wyznacznikiem utworzenia GWS były: stabilizacja oporów tarcia w czasie oraz rezystancja elektryczna styku gwarantująca trwałe rozdzielenie powierzchni metalicznych warstwą nieprzewodzącą. Wytworzoną graniczną warstwę smarową poddano narastającemu z szybkością 3.5 N/min obciążaniu przy stałej szybkości ślizgania i stałej temperaturze. Zmiana oporów tarcia w odpowiedzi na zmianę nacisku pozwala na wydzielenie w badanym układzie 2 podzakresów tarcia granicznego. Różna szybkość zmian siły tarcia w odpowiedzi na zmianę obciążenia i zmiany temperatury pod powierzchnią tarcia pozwalają wnioskować, ze "tarcie graniczne" może przebiegać według różnych mechanizmów w zależności od wymuszeń.

EN

Formation of the boudary lubrication layer (GWS) in steel-steel system lubricating 2,5% di-n-penthylodithiofhosfate in liqiudparraffin oil constant conditions p, v, t was formed in loading association friction in MT-1 machine. Stabilization of frictional resistance in time and electrical resistance warranting stable separation metallic surfaces through non-conducting surface were eterminationts of the formed GWS. Generated boudary lubricating layer was loaded in speed 3,5 N/min in costant conditions of sliding velocity and constant temperature. Change of the frictional resistance responding on pressure change allows to emiting in test system 2 sub-range of boudary friction. Various velocity of change friction force responding on loading changes nad temperature changesunder friction surface allow to inferencing that "boudary friction" can run from various mechanism in depend on forcing.

Słowa kluczowe

PL

tarcie graniczne; dialkiloditiofosforan cynku; rezystancja strefy tarcia

EN

boudary friction; resistance of the friction zone; zinc dialkylodithiophosphate

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 87, nr 27
• Strony: 214--219
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Maciąg A.

• Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Politechnika Radomska, Al. Chrobrego 45, 26-600 Radom