Metoda badania szczelności elementów pneumatyki hamulcowej dla zautomatyzowanego cyklu badań jakościowych.

• Autorzy: Salamon Sz. , Żółtowski B.

Warianty tytułu

EN

Method of investigation of tightness of pneumatic brake elements for automatized cycle.

• Konferencja: Automatyzacja produkcji 2000 Wiedza-Technika-Postep
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obiektem badań był nożny zawór hamulcowy, dla którego normy odbioru jakościowego stanowią, że badania kontrolno-odbiorcze musza, polegać m. in. na: pomiarze granicznego dopuszczalnego przecieku (nieszczelności), zdjęciu dwóch charakterystyk funkcjonalnych tj.: kąta ugięcia pedału zaworu i siły nacisku na pedał w funkcji ciśnienia roboczego układu hamulcowego. Pomiar nieszczelności, wymagał od wykonawcy tego zadania rozpoznania zjawiska nieszczelności na gruncie fizyki i termodynamiki. Wynikiem tego rozpoznania było opracowanie oryginalnej metody pomiaru nieszczelności. Metodę tą nazwano metodą bezpośredniego porównania. Projekt badawczy zakończył się: zaprojektowaniem wielosekcyjnego zautomatyzowanego stanowiska kontrolno-odbiorczego. wyprodukowaniem go i odbiorem u zleceniodawcy wg procedur przemysłowych.

EN

Commissioning of brake pneumatic elements comprise between others, tightness tests. The presented method of tightness testing, called clase comparison method makes possible to alternative: thigt - leading and to measure leakages of 1 ncm3/min grade al pressure 0.6 Mpa. The essence of the method and results of investigation of different factors on tightness tests procedure are presented in this paper. in this paper.

Słowa kluczowe

PL

szczelność; metoda badania; elementy pneumatyki hamulcowej; nożny zawór hamulcowy

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technologii Maszyn i Automatyzacji Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 78, nr 36
• Strony: 207--210
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Salamon Sz.

autor

Żółtowski B.

• Politechnika Częstochowska.