Wpływ tunelu wykonanego w warunkach fliszu karpackiego na powierzchnię terenu

• Autorzy: Majcherczyk T. , Niedbalski Z. , Blajer M.

Warianty tytułu

EN

The effects of the tunnel's construction in conditions of the Carpathian flysch on the surface based on surveying

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W przypadku wykonywania tuneli metodami górniczymi przekształcenia środowiska występują głównie w obrębie miejsc rozpoczęcia i zakończenia drążenia. Każda jednak ingerencja w warunki naturalne oraz wybranie określonej objętości skał powoduje powstanie mniejszych lub większych deformacji na powierzchni. W artykule przedstawiono więc analizę wpływu wykonania tunelu drogowego w Lalikach na deformacje występujące na powierzchni terenu. W tym celu przeanalizowano wyniki pomiarów geodezyjnych na kilku profilach pomiarowych. Analiza wykazała, że charakter deformacji powierzchni terenu jest bardzo zróżnicowany i zależny głównie od litologii warstw skalnych oraz ich nachylenia. Istnieje też związek pomiędzy wielkością obniżeń a wielkością przemieszczeń konturu obudowy wstępnej.

EN

In case of driving tunnels by mining methods environment transformations occur mainly in the area of the sites of the tunnel's commencing and on the area of the site where the drivage of the tunnel ends. However, any interference with natural conditions and to extracting of a determined volume of rocks, brings about the occurrence of smaller or greater deformations on the surface. Therefore the paper presents analysis of the impact of construction of a road tunnel in Laliki on the deformations occurring on the surface. For this purpose the results of surveys carried out on several measurement profiles have been analyzed. The analysis showed that the nature of surface deformations varies widely and depends primarily on the lithology of rock layers and their inclination. There is also a relationship between the magnitude of load and the displacement size of an outline of a preliminary support.

Słowa kluczowe

PL

litologia skał; deformacja wyrobisk

• Wydawca: Wydawnictwo Górnicze Sp. z o.o.
• Czasopismo: Budownictwo Górnicze i Tunelowe
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 2
• Strony: 37--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Majcherczyk T.

autor

Niedbalski Z.

autor

Blajer M.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

Bibliografia

• 1. Aldorf J., Duris L.: Numeryczna analiza przyczyn awarii w tunelu w Jabłonkowie. Budownictwo Górnicze i Tunelowe 2011, nr l,s. 22-32
• 2. Attewell R. B., Yeates J., Selby A. R.: Soil Movements Induced by Tunneling and Their Effects on Pipelines and Structures. Blackie and Son Ltd, London 1986, pp. 325
• 3. Boone S., Stypulkowski J.: Metody szacowania zachowania się gruntów w pobliżu tuneli. Nowoczesne Techniki i Technologie Bezwykopowe 2001, nr 1
• 4. Chudek M., Strzałkowski R, Żyliński R.: Deformacje powierzchni terenu nad drążonym tunelem. Budownictwo Górnicze i Tunelowe 1997, nr 1, s. 23-25
• 5. Czaja R., Taj duś A.: Światowe doświadczenia w budowie tuneli w skałach zwięzłych. Seminarium naukowo-techniczne: Budownictwo tunelowe w Karpatach i jego ekologiczne uwarunkowania. Krynica, 7-8 czerwca 2004. Red. tomu A. Wichur i inni. Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne AGH, Kraków 2004, s. 75-89
• 6. Furtak K., Kędracki M.: Podstawy budowy tuneli. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2005, s. 155-164
• 7. Sprawozdanie końcowe - Tunel Laliki. GEOFOS spolka r.o. 2009 [niepublik.]
• 8. Gruszczyński S., Krzaklewski W.: Komunikacyjne zagrożenia terenów leśnych. Seminarium naukowo-techniczne: Budownictwo tunelowe w Karpatach i jego ekologiczne uwarunkowania. Krynica, 7-8 czerwca 2004. Red. tomu A Wichur i inni. Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne AGH, Kraków 2004, s. 45-52
• 9. Kędracki M.: Prognozowanie osiadań powierzchni terenu spowodowanych budową tuneli. Górnictwo i Geoinżynieria 2007, z. 3, s. 225-239
• 10. Knothe S.: Równanie profilu ostatecznie wykształconej niecki osiadania. Archiwum Górnictwa i Hutnictwa 1953,1, 1
• 11. Kuszyk R., Siemińska-Lewandowska A.: Ocena rozwoju niecki osiadań nad tunelem drążonym tarczą zmechanizowaną. Górnictwo i Geoinżynieria 2009, z. 3/1, s. 229-237
• 12. Majcherczyk T., Niedbalski Z, Małkowski P.: Analiza warunków geotechnicznych w otoczeniu tunelu drogowego w Lalikach. Górnictwo i Geoinżynieria 2009, z. 3/1, s. 239-255
• 13. Michalak H.: Przemieszczenia pionowe powierzchni terenu spowodowane budową garaży podziemnych. Budownictwo Górnicze i Tunelowe 2007, nr 4, s. 26-30
• 14. Peck R. B.: Deep Excavations and tunneling in soft grounds [W:] 7th int. Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, pp. 225-290, Sociedad Mexican de Mecanica de Suelos, A. C. 1969
• 15. Pells R.: Against limit state design in rock. Tunnels & Tunnelling International (Feb 2011), pp. 34-38
• 16. Yun B., Yanlong Z.: Wpływ budowy tuneli na uwarunkowania miejskie. Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2012, nr 1-2, s. 60-63