Tunelowanie w warunkach infrastruktury miejskiej na przykładzie metra w Warszawie

• Autorzy: Godlewski T. , Wysokiński L.

Warianty tytułu

EN

Tunneling under conditions of urban infrastructure on the example of Warsaw Subway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą oddziaływań tunelowania na podstawie doświadczeń z budowy I linii metra oraz wyzwania związane z zastosowaniem nowej (w polskich warunkach) technologii drążenia tuneli tarczami TBM, w kontekście warunków geologicznych Warszawy. Zebrane dane są efektem wieloletnich prac wykonywanych w Instytucie Techniki Budowlanej, związanych z monitoringiem zabudowy miejskiej będącej pod wpływem budowy metra oraz badań w ramach projektu nr R 04 00203 pt. "Nowe technologie projektowania i budowy tuneli oraz wykopów metra z uwzględnieniem dotychczasowych doświadczeń".

EN

The article presents problems concerning the impact of tunneling on the example of experiences gained during construction of the first subway line and the challenges associated with implementing the new (in Polish conditions) technology of tunnels driving with cutting disks of TBM tunneling in the context of the geological conditions of Warsaw. The collected data are the result of many years work done at the Institute for Construction Technology, connected with the monitoring of urban surface structures being under the impact of the subway's construction and investigations conducted within the research project No. R-04 00203 titled "New technologies of designing and construction of tunnels and excavations of the subway taking the account of the up-to-date experiences".

Słowa kluczowe

PL

tarcze TMB; budownictwo podziemne

• Wydawca: Wydawnictwo Górnicze Sp. z o.o.
• Czasopismo: Budownictwo Górnicze i Tunelowe
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 2
• Strony: 21--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Godlewski T.

autor

Wysokiński L.

• Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa

Bibliografia

• 1. Godlewski T., Szczepański T.: Nieliniowa charakterystyka sztywności gruntu (G0) - metody oznaczania i przykłady zastosowań. Mat. konf. zXXXIV ZSMGiG, Kudowa Zdrój. Górnictwo i Geoinżynieria 2011, zeszyt 2
• 2. ITA WF Mechanized Tunnelling: Recommendations and Guidelines for Tunnel Boring Machines (TBMs), ITA-AITES 2000
• 3. Kawulok M.: Szkody górnicze w budownictwie. Prace Nauk. ITB, Warszawa 2010
• 4. Kohle J.: Budowa tuneli szlakowych metodą tarczową. Przegląd Budowlany 1985, nr 10
• 5. Mathew G. V., Lehane B. M.: Settlement due to Two Bored Tunnels in Mixed Soil Conditions. Proceedings of the Word Tunnel Congress and 36th General Assembly, Vancouver 2010
• 6. Möller S.: Tunnel induced settlements and structural forces in linings. Universität Stuttgart, Mitteilung 54, des Instituts fur Geotechnik, Herausgeber P. A. Vermeer, 2006
• 7. PN-EN 1997-1:2008/2009 Eurokod 7: Projektowanie geotechniczne - Część 1: Zasady ogólne - Część 2: Badania podłoża gruntowego
• 8. PN-81/B-03020: Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie
• 9. Prace własne ITB nr NG-903/P/06: Ustalenie stref wpływu budowy II linii metra dla odcinka śródmiejskiego od stacji „Nowy Świat" do stacji „Dworzec Wileński" w Warszawie na zabudowę terenu. Warszawa 2006
• 10. Projekt badawczy Nr R04 002 03: Nowe technologie projektowania i budowy tuneli oraz wykopów metra z uwzględnieniem dotychczasowych doświadczeń, pod kierownictwem prof. L. Wysokińskiego, zrealizowanego z funduszy Komitetu Badań Naukowych w Ministerstwie Edukacji i Nauki. ITB, Warszawa 2010
• 11. Wysokiński L., Kaczyńka A., Brzoza A., Kotlicki W.: Określenie możliwości posadowienia obiektów budowlanych nad i w sąsiedztwie I odcinka metra. ITB, Warszawa 1994
• 12. Wysokiński L., Kotlicki W.: Ochrona zabudowy w sąsiedztwie głębokich wykopów. Instrukcja ITB 376, Warszawa 2002