Zmiany na rynku regionalnych przewozów lotniczych w latach 2008-2012

• Autorzy: Derda B. , Pawlak-Burakowska A.

Warianty tytułu

EN

Changes on Polish regional air market between 2008 and 2012

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule opisany został potencjał polskiego rynku regionalnych przewozów lotniczych. Wykonano analizy możliwości, jakie ma przed sobą pasażerski krajowy transport lotniczy. Zwrócono uwagę na zmiany, jakie może przynieść pojawienie się nowego przewoźnika, a także reakcje firm konkurencyjnych. Autorzy wykonali analizę obecnie funkcjonujących przewoźników, czyli LOT-u i EuroLOT-u, jak również nieistniejącego już przewoźnika OLT Express. Przedstawiono ryzyko, jakie niesie za sobą wprowadzenie dumpingo-wych cen przewozów, a z drugiej strony szansę generowane przez wzrost liczby pasażerów korzystających z regionalnych podróży lotniczych przy niskich cenach. Zauważono, że potencjał w przewozach krajowych drogą powietrzną jest ogromny. Autorzy zwrócili uwagę na rozwój infrastruktury lotniczej. Porty lotnicze, chcąc sprostać potrzebom pasażerów, a także zwiększyć komfort podróży, kładą nacisk na rozbudowę i modernizację. Nie bez znaczenia pozostaje również systemowe podejście do transportu lotniczego. Dostępność portów jest obecnie stale rozwijana. Z uwagi na czas, koszt podróży, a także komfort pasażerów najkorzystniejsze jest łączenie portów lotniczych z centrami miast za pomocą kolei. Takie rozwiązania zostały już wdrożone w Krakowie i Warszawie, a w planach jest stworzenie takich połączeń również dla kolejnych obiektów, między innymi w budowanym porcie w Lublinie. Zwrócono również uwagę na potrzebę konkurencyjności regionalnego transportu lotniczego z innymi gałęziami transportu. W podróżach na większe odległości, gdzie czas i wygoda podróży są istotne, a przy zwiększającej się cenie paliwa, koszty podobne, lot samolotem staje się konkurencyjny w stosunku dopodróży samochodem lub pociągiem.

EN

This paper describes the capabilities of the Polish market of regional air transport. The stress was put on the changes brought about by a new carrier, and the reactions of competitors. The authors performed an analysis of current operating carriers, as well as now defunct carrier - OLT Express. The paper presents the risk posed by the introduetion of dumping prices, and on the other hand the chances generated by the increase of the number of passengers. It was noted that the potential for domestic air route is enormous. The authors drew attention to the development of aviation infrastructure. Not without significance is also a systematic approach to air transport. Airportss availability is currently being developed. The best in terms of time, cost and comfort is to connect airports and city centers via raił. These solutions have already been implemented in Kraków and Warsaw, and there are plans to create such conneetions also for other facilities. The need for the regional competitiveness of air transport with other modes of transport was noted. For journeys over longer distances, where the travel time and comfort are important, and with the inereasing price of fuel, the cost of flight becomes competitive to travel by car or train.

Słowa kluczowe

PL

przewozy lotnicze; przewozy regionalne; linie lotnicze; porty lotnicze

EN

air transport; regional services; airlines; airports

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 10
• Strony: 23--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Derda B.

autor

Pawlak-Burakowska A.

• Politechnika Krakowska, Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24, 12 628-23-58,

Bibliografia

• 1. Strony internetowe przewoźników: www.oltexpress.pl, www.eurolot.com, www.lot.com
• 2. Liczba pasażerów obsłużonych w polskich portach lotniczych w krajowym i międzynarodowym ruchu regularnym w czwartym kwartale 2009 i 2010 roku, Urząd Lotnictwa Cywilnego, 2010.
• 3. Liczba pasażerów obsłużonych w polskich portach lotniczych w krajowym i międzynarodowym ruchu regularnym w czwartym kwartale 2010 i 2011 roku, Urząd Lotnictwa Cywilnego, 2011.
• 4. Liczba obsłużonych pasażerów w portach lotniczych oraz wykonanych operacji w ruchu krajowym — regularnym i czarterowym w latach 2008-2010, Urząd Lotnictwa Cywilnego, 2010.
• 5. Liczba obsłużonych pasażerów w portach lotniczych oraz wykonanych operacji w ruchu krajowym — regularnym i czarterowym w latach 2009—2011, Urząd Lotnictwa Cywilnego, 2011.
• 6. Derda B., Pawlak-Burakowska A., Analiza międzynarodowego i regionalnego rynku przewozów lotniczych w Polsce w latach 2009—2011, „Transport Miejski i Regionalny", 2012, nr 7.
• 7. Portal Polski Rynek Transportu Lotniczego: www.prtl.pl
• 8. Czyczuła W., Pawlak A., Rauch P., Badania wyboru środka transportu w podróżach pomiędzy Krakowem a MPL Kraków Balice, „Transport Miejski i Regionalny”, 2011, nr 3.
• 9. Strona internetowa http://adv.aero