Program edukacyjny KIEROWCA 50+

• Autorzy: Leśnikowska-Matusiak I.

Warianty tytułu

EN

Educational programme DRWER 50 +

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Według prognoz demograficznych dla krajów uprzemysłowionych w ciągu najbliższych 30 lat nastąpi znaczny przyrost liczby osób starszych. Wiele z tych osób będzie mobilnych i aktywnych, także jako kierowcy, pomimo ograniczeń sprawności wynikających z upływu lat. W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na świecie dotyczących starszych kierowców, działania podejmowane z myślą o nich w wybranych krajach oraz pakiet edukacyjny przeznaczony dla kierowców kategorii B powyżej 50 roku życia, opracowany w Instytucie Transportu Samochodowego.

EN

According to the demographic prognoses for the industrialized countries in the following 30 years a significant inerease in the number of elderly people will take place, Majority of these people will remain active, also as drivers, despite the limitations resulting from their age.The article presents the results of various researches carried out worldwide with regard to older drivers, activities undertaken towards them in selected countries as well as educational package dedicated to B category drivers over 50 years old developed in the Motor Transport Institute.

Słowa kluczowe

PL

osoby starsze; kierowcy; program edukacyjny

EN

elderly people; drivers; educational programme

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 4
• Strony: 34--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., tab.

Twórcy

autor

Leśnikowska-Matusiak I.

• Instytut Transportu Samochodowego,

Bibliografia

• 1. Alvarez F. J., Fierro I., Older drivers, medical condition, medical impairment and crash risk, Crash Analysis and Prevention", 40(1), 2008.
• 2. Baker T. K., Falb T., Voas R., Lacey J., Older women drivers: fatal crashes in good conditions, ”Journal of Safety Research", 34(4), 2003.
• 3. Biała Księga: Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu — dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Komisja Europejska, SEK(2011) 359 wersja ostateczna, SEK(2011) 358 wersja ostateczna, SEK(2011) 391 wersja ostateczna, Bruksela 2011.
• 4. Clarke D. D., Ward P., Truman W., Bartle C., Collisions Involving Older Drivers: An In-depth Study, Road Safety Research, Report 109, Department for Transport: London, 2009-
• 5. Clarke, D. D., Ward P. J., Truman W. A., Bartle C., Fatal Vehicle-occupant Collisions: An In-depth Study, Road Safety Research, Report No. 75. Department for Transport: London 2007.
• 6. Clarke D. D., Ward P., Bartle C., Truman W., In-depth Study of Motorcycle Crashes, Road Safety Research, Report No. 54, London: Department for Transport, 2004.
• 7. Gospodarka.pl (01.03.11).
• 8. Hakamies-Blomqvist L., Peters B., Recent European research on older drivers, „Crash Analysis and Prevention", 32(4), 2000.
• 9. Langford, J., Koppel, S., Epidemiology of older driver crashes identifying older driver risk factors and exposure patterns, „Transportation Research", Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 9(5), 2006.
• 10. Langford J., Methorst R., Hakamies-Blomqvist L., Older drivers do not have a high crash risk a replication of low mileage bias, „Crash Analysis and Prevention", 38(3), 2006.
• 11. Leśnikowska-Matusiak I. (red.), Kierowca 50 + , Pakiet edukacyjny, Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa 2010.
• 12. Korzeniowska D. M., Kancelaria Senatu Biuro Analiz i Dokumentacji Dział Analiz i Opracowań Tematycznych - rozwiązania prawne dotyczące starszych kierowców w wybranych krajach na podstawie informacji zawartej na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury, www.mto.gov.on.ca/french/dandy/driver/semor/renewal80.shtml (20.01.2011)
• 13. Materiały z 9th International Conference on Mobility and Transport for Eldery and Disabled People Transed 2001 TOWARDS SAFETY INDEPENDENCE AND SECURITY Warszawa 2—5 czerwca 2001.
• 14. Older drivers, EC DGTREN, European Road Safety Observatory, 2007.
• 15. Tay R., Marginal effect of increasing ageing drivers on injury crashes, „Crash Analysis and Prevention", 40(6), 2008.
• 16. W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego: kierunki polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011— 2020, Komisja Europejska, SEC(2010) 903, Bruksela 2010.