Wyniki badań bezpieczeństwa ruchu drogowego w projekcie ZEUS w kontekście polityki UE i dekady działań ONZ 2011-2020

• Autorzy: Allsop R. E.

Warianty tytułu

EN

Zeus findings on mad safety in the context of EU policy and the UN decade of action 2011-2020

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zasadniczym celem projektu ZEUS byto stworzenie i propagowanie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa transportu w Polsce. Jednak na samym wstępie działanie to zostało umieszczone w kontekście międzynarodowym, co miało umożliwić skorzystanie z doświadczeń tych krajów, które już uruchomiły podobne systemy, w szczególności Stany Zjednoczone i Holandia. Projekt zakładał też, że opracowane w nim rozwiązanie będzie miało charakter nowatorski i będzie przyszłym wkładem Polski w tworzenie ogólnoeuropejskiej i światowej kultury bezpieczeństwa transportu, dzięki której obywatele będą mogli korzystać ze swojego prawa do bezpiecznej podróży i bezpiecznego przewozu towarów. Tak rozumiana kultura bezpieczeństwa musi objąć wszystkie środki transportu, przy czym ruch drogowy obejmujący ruch pieszy i ruch różnego rodzaju pojazdów może zapewnić największą skalę zmniejszenia ryzyka śmierci i utraty zdrowia. I właśnie w tej dziedzinie bardziej systematyczne zapewnianie bezpieczeństwa będzie zadaniem najtrudniejszym.Wyniki projektu ZEUS odnoszące się do zastosowań międzynarodowych i bezpieczeństwa ruchu drogowego zostały przedstawione w formie wniosków i podpowiedzi, z których mogą skorzystać inne kraje lub projekty międzynarodowe. W szczególności odnoszą się one do opracowanych przez Komisję Europejską kierunków polityki brd na lata 2011-2020 "W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego" oraz Białej Księgi "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu", jak również wizji brd jako prawa i obowiązku wszystkich obywateli oraz gotowości obywateli do zapłaty za działania zmniejszające liczby wypadków. W szerszym ujęciu wyniki te odnoszą się również do "Planu globalnego" opracowanego przez Światową Organizację Zdrowia na potrzeby Dekady działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 Organizacji Narodów Zjednoczonych.

EN

The central objective of the ZEUS programme has been to develop and promote an integrated system of transport safety for Poland. But from the outset this work was seen in an International context - learning from past experience in those countries that already have such systems in place, notably the USA and the Netherlands, and for the future offering a pioneering Polish contribution to the task of achieving across Europe and worldwide a transport safety culture which can deliver to citizens their right to travel and move goods in safety. This safety culture must embrace all means of transport, but it is in use of the roads, on foot and using vehicles of all kinds, that the scale of avoidable death and injury is greatest, and the requirement for more systematic delivery of safety is the most challenging. The internationally relevant findings of the ZEUS programme as they apply to road safety are therefore summarised and discussed in terms of lessons that they may contain for other countries and for intemational activity. In particular they are related to the European Commission's policy orientations on road safety 2011-2020, Towards a European road safety area, and White Paper, Roadmap to a single European transport area, as well as the vision of road safety as a right and responsibility for all citizens and tne monetary value of prevention of collisions on the roads as estimated in terms of people's willingness to pay to reduce their number. More widely. the findings are related to the World Health Organisation's Global Plan for the United Nations' Decade of Action for Road Safety 2011-2020.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; ZEUS; polityka UE

EN

road safety; ZEUS; policy UN

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 4
• Strony: 5--8
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Allsop R. E.

• Centre for Transport Studies, University College London,

Bibliografia

• 1. ERSO www.erso.UE
• 2. ETSC Road safety performance index programme PIN. www.etsc.UE/pin
• 3. EUROPEAN COMMISSION European transport policy for 2010: time to decide COM(2001)370. Brussels 2001.
• 4. EUROPEAN COMMISSION European methodology for safety investigation of accidents and incidents in the transport sector. Report from the Group of Experts to advise the Commission on a strategy to deal with accidents in the transport sector. Brussels 2006.
• 5. EUROPEAN COMMISSION Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011—2020. COM(2010)389. Brussels 2010.
• 6. EUROPEAN COMMISSION Roadmap to a Single European Transport Area: towards a competitive and resource efficient transport system. COM(2011)144. Brussels 2011.
• 7. Jost G., Allsop R., Steriu M., Popolizio M., 2010 road safety target outcome: 100,000 fewer deaths since 2001. 5th Road Safety PIN Report. Brussels: European Transport Safety Council, 2011.
• 8. Krystek R. i inni, Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu – Część I Diagnoza bezpieczeństwa transportu w Polsce, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2009.
• 9. Krystek R. i inni, Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu – Część II Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2009.
• 10. Krystek R. i inni, Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu – Część III Koncepcja zintegrowanego systemu bezpieczeństwa transportu w Polsce, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2010.
• 11. Krystek R. (ed) An integrated system of transport safety - synthesis, Motor Transport Institute, Warsaw 2012.
• 12. OECD and International Transport Forum Towards zero - ambitious road safety targets and the safe system approach, Paris 2008.
• 13. SAFETYNET Recommendations for transparent and independent road accident investigation. Deliverable D4.5 of the UE FP6 project SafetyNet. Directorate-General Transport and Energy, Brussels 2008.
• 14. WORLD HEALTH ORGANISATION World report on road traffic injury prevention. Geneva 2004.
• 15. WORLD HEALTH ORGANISATION Global plan for the decade of action for road safety 2011-2020. Geneva 2011.