Identyfikatory
Warianty tytułu
The harrington`s desirability function as a method of evaluation of the quality of target braking applied in underground trains
Języki publikacji
Abstrakty
In the paper a method of target braking quality calculation and an evaluation of it has been discussed. The quality of target braking was featured and a quality indicator of target braking was dealt. Authors have attempted to define the braking quality and explained how to assess it. The Harrington`s desirability function as a method of quality assessment has been described. A certain technical parameters and subjective impressions of passengers affects on the quality of target braking. Therefore, the evaluation of kraking quality is more complex process.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
135--138
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
- Zakład Transportu i Przetwarzania Energii Instytut Elektroenergetyki Politechniki Łódzkiej
Bibliografia
- [1]. Anuszczyk J., Gocek A.: Hamowanie pociągów metra z napędem prądu stałego i przemiennego przy wykorzystaniu systemu ATO. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne BOBRME KOMEL Nr 86/2010, Rytro 2010, ss. 23-28.
- [2]. Anuszczyk J., Gocek A.: Obliczenia hamowania docelowego pociągów metra z uwzględnieniem różnych rodzajów napędu. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne BOBRME KOMEL Nr 90/2/2011, Rytro 2011, ss. 23-28.
- [3]. Jezierski E., Karbowiak H.: Problemy optymalizacji automatycznego hamowania. Zagadnienia Transportu nr 3/4, 1985, s. 69-83.
- [4]. Muszyński R.: Optymalizacja struktur napędów z falownikiem napięcia przy uwzględnieniu oddziaływania na sieć. Materiały XIV Sympozjum PPEEm 2011 - Podstawowe Problemy Energoelektroniki, Elektromechaniki i Mechatroniki, Wisła, 2011, ss.83-88.
- [5]. Norma PN-EN ISO 9000:2001. Systemy zarządzania jakością. Podstawy i terminologia.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS4-0002-0053