Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis of the advisability of building domestic high-speed railway lines
Języki publikacji
Abstrakty
The paper describes problems of railway connect between Warsaw, Łodź, Poznań and Wrocław. The article presents the actually times of journey by planes and trains between these agglomerations, and following projects: Y-line, new line Sieradz - Wieruszow, and so-called "Koniecpol prosthesis.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
129--133
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., tab., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
- Zakład Transportu i Przetwarzania Energii w Instytucie Elektroenergetyki Politechniki Łodzkiej, jan.anuszczyk@p.lodz.pl
Bibliografia
- [1]. Centraal Bureau voor de Statistiek, Netherlands, Train pollutes least, Web magazine, 27.09.2005.
- [2]. PKP PLK S.A., Mapa linii kolejowych w Polsce, Warszawa 2011.
- [3]. IDOM, Prezentacja przebiegu trasowania KDP, Łódź, 22.09.2011.
- [4]. Rynek Kolejowy, Bez pieniędzy z UE na polskie KDP, 20.10.2011.
- [5]. Rynek Kolejowy, Nowak: Nie przełożyliśmy „Ygreka” o 20 lat, 8.02.2012.
- [6]. UCHWAŁA Nr 276/2008 Rady Ministrów z dnia 19 grudnia 2008 r., w sprawie przyjęcia strategii ponadregionalnej - „Programu budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości w Polsce”.
- [7]. Rynek Kolejowy, Obremski: 85 kilometrów krócej niż trasa Nowaka, 18.01.2012.
- [8]. Rynek Kolejowy, MT: Koncepcja Obremskiego i Dutkiewicza nierealna, 19.01.2012.
- [9]. Rynek Kolejowy, „Proteza koniecpolska” nabiera kształtów, 8.02.2012.
- [10]. Międzyresortowy Zespół ds. Kolei Dużych Prędkości, Program budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości w Polsce, Warszawa, 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS4-0002-0052