PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Model stanowiska do wykrywania wewnetrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The model of a stand for detection of internal material faults in the rotter bearing rings
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono, opracowany w Instytucie Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu, model mechatronicznego stanowiska przeznaczonego do wykrywania wad materiałowych występujących w pierścieniach łożysk tocznych. Stanowisko składa się z trzech zasadniczych modułów: wejściowego odpowiedzialnego za właściwe zorientowanie kontrolowanego łożyska poprzedzające proces kontroli, detekcyjnego wyposażonego w dwie głowice skanujące oraz wyjściowego dokonującego selekcji na wyroby dobre/złe. W rozwiązaniu, przystosowanym do implementacji w przemysłowym ciągu technologicznym wytwarzania stożkowych łożysk tocznych, zastosowano metodę prądów wirowych. Opracowane urządzenie, dzięki zastosowaniu rogramowalnych układów mechatronicznych, pozwoli na szerokie kształtowanie parametrów detekcji związanych ze zmienną geometrią typoszeregu testowanych łożysk w procesie 100% kontroli produkcji.
EN
Presented is the model of a mechatronic stand for detection of the inner material faults occurring in the rings of roller bearings that was developed at the Institute for Sustainable Technologies - NRI in Radom. The stand consists of three basie modules: input module responsible for proper orientation of tested bearing before the test process, detection module equipped with two scanning heads and the output one responsible for the separation of good and bad products. In the presented solution, adapted for application in the production line of conical roller bearings, the eddy current method is used. The developed device, thanks to application of programmable mechatronic elements, allows wide range shaping of detection parameters related to the variable shape of tested bearing series in the process of 100% of stock testing.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
447--451
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
  • Instytut Technologii Eksploatacji - PIB, Radom
Bibliografia
  • [1] SKF: Bearing failures and their causes. http://www.kamandirect.com/resources/2010/downloads/skf _bearing_failureandcauses.pdf
  • [2] Grendahl S., Locum R.: Failure Analysis of a Cracked CH-47 Swashplate Rotating Ring, SIN BCW-1379. Army Research Laboratory, June 2006. http://www.dtic.mil/
  • [3] Kocańda S., Szala J.: Podstawy obliczeń zmęczeniowych. PWN, Warszawa 1997
  • [4] Lewińska-Romicka A.: Badania nieniszczące. Podstawy defektoskopii. WNT, Warszawa 2001
  • [5] Augustyniak B.: Nieniszczące metody badań materiałów. http://www.mif.pg.gda.pl/
  • [6] Nestleroth B., Davis R.: Application of eddy currents induced by permanent magnets for pipeline inspection. "NDT and E International", Volume 40, Issue 1, January, 2007, pp. 77 - 84
  • [7] Robinson .D: Identification and sizing of defects in metallic pipes by remote field eddy current inspection. .Tunnelinq and Underground Space Technology", Volume 13, Supplement 2, 1998, pp. 17 - 27
  • [8] Wocial A., Karczmarski J., Mantur P.: Zastosowanie metody prądów wirowych do badań połączeń spawanych z powłokami ochronnymi w oparciu o normę PN-EN 1711 :2002. "Biuletyn Instytutu Spawalnictwa" 2005, nr 1
  • [9] Matecki K., Zbrowski A.: Koncepcja systemu do wykrywania wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych. XVII Krajowa Konferencja Automatyki. Kielce 2011, Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, s. 71 - 72
  • [10] Zbrowski A., Matecki K.: Kontrola pierścieni łożysk tocznych z zastosowaniem badań nieniszczących. 40. Krajowa Konferencja Badań Nieniszczących, Warszawa, 24 - 26 października 2011. "Zeszyty Problemowe - Badania nieniszczące" nr 16, s. 4
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPS3-0024-0042
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.