Wpływ rozruchu bezpośredniego na trwałość silników indukcyjnych klatkowych o napięciu 6000 V

• Autorzy: Bernatt M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozruch silników indukcyjnych klatkowych o napięciu znamionowym 6000 V odbywa się zazwyczaj drogą bezpośredniego załączenia na pełne napięcie sieci. Podczas rozruchu w silniku występują znaczne naprężenia statyczne i dynamiczne. Naprężenia te pochodzą od przepływu prądu rozruchowego oraz wibracji elektrodynamicznych występujących podczas rozruchu. Właściwy dobór i właściwe zaprojektowanie uzwojenia stojana, a przede wszystkim klatki wirnika, mają podstawowe znaczenie dla silników średniej i dużej mocy odbywających rozruch przez załączenie bezpośrednio na sieć. W artykule omówiono termiczne i elektrodynamiczne zjawiska występujące w trakcie rozruchu silników, pokazano przykłady typowych uszkodzeń klatek wirnika, podano zalecenia dla eksploatacji.

EN

Industrial AC cage rotor motors of nominal voltage 6000 used in power plants are started by switching direct on line. Static and dynamie stresses in the motor occurred at starting period are of highest level in the whole motor's life. The stresses are caused by initial starting current surges in stator and rotor (squirrel cage) windings, as well as electro-dynamic vibrations occurred at starting period. Proper choice and proper design of the stator windings and rotor cage is of high importance for d.o.l, started induction motors of middle and high capacity. In the paper thermal and dynamic effects of starting current for d.o.l. started motors are evaluated, examples of typical disintegrated squirrel cages showed and recommendations for motor's exploitation given.

Słowa kluczowe

PL

silniki indukcyjne klatkowe; rozruch; uszkodzenia przy rozruchu

EN

cage induction motors; starting; starting damages

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Energia [Stowarzyszenie Elektryków Polskich - COSiW]
• Czasopismo: Energetyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Strony: 335--338
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Bernatt M.

Bibliografia

• [1] Bernatt M., Rut R. i in.: Naprężenia w prętach klatki wirnika w czasie rozruchu silnika indukcyjnego. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne KOMEL 1972, nr 16
• [2] Bernatt M., Rut R., Mróz J.: O uszkodzeniach klatek wirnika. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne, KOMEL 2008, nr 78, s. 1-6
• [3] Glinka T i in.: Badanie sił naciągu rnagnetycznego w silnikach indukcyjnych. Zeszyty Naukowe Akademii Górniczo-Hutniczej nr 1190, seria Elektrotechnika 1988, z. 12, s. 229-245
• [4] Glinka T.: Badania diagnostyczne rnaszyn elektrycznych w przemyśle. Monografia, wyd. KOMEL, 1998
• [5] Jokinierni M.: D.o.1. starting can cause problerns. Electrical Times 1980, nr 10
• [6] Rut R.: Analiza nieustalonych stanów terrnicznych uzwojeń silników indukcyjnych dużej mocy w trudnych warunkach rozruchowych. Monografia, Politechnika Rzeszowska, 2001