Projekt silnika tarczowego z magnesami trwałymi

• Autorzy: Glinka T. , Wolnik T. , Król E.

Warianty tytułu

EN

Project of axial flux permanent magnet motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

This article presents a project and calculations of electromagnetic circuit in axial flux permanent magnet motor with two outer stators and inner rotor. It is an axial flux motor which is characterized by efficient use of the machine volume, and thus a high ratio of the power density. The analytical circuit calculations have been overwritten and the results of three-dimensional magnetostatic field calculations as well as the result for motor work have been presented. Furthermore, the influence of the electromagnetic circuit geometry on the selected motor parameters has been studied, e.g. influence of the shape of permanent magnets on the jogging torque have been investigated.

Słowa kluczowe

PL

silnik tarczowy z magnesami trwałymi; projekt

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 4(97)
• Strony: 87--93
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Glinka T.

autor

Wolnik T.

autor

Król E.

• BOBRME KOMEL, Katowice,

Bibliografia

• [1]. Glinka T., Król E., Białas A., Wolnik T.: Silniki tarczowe z magnesami trwałymi. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne nr 87 – 2010.
• [2]. Glinka T., Król E., Wolnik T.: Model Polowy bezrdzeniowej maszyny tarczowej. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne nr 86 – 2010.
• [3]. Gieras J., Wang R, Kamper M.: Axial Flux Permanent Magnet Brushless Machines. Academic Publishers, Dordrecht / Boston / London, 2004.
• [4]. Łukaniszyn M., Wrobel R., Jagieła M.: Komputerowe modelowanie bezszczotkowych silników tarczowych wzbudzanych magnesami trwałymi. Studia i monografie, Politechnika Opolska, 2002.
• [5]. Parviainen A.: Design of Axial-Flux Permanent Magnet low-speed machines and performance comparison between radial – flux and axial – flux machines. Lappeenrannen teknillinen yliopisto, Digipaino 2005.
• [6]. Rossa R., Król E.: Dwustrefowa regulacja prędkości obrotowej w nowoczesnych napędach elektrycznych opartych na silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne nr 81 – 2009.
• [7]. Wolnik T.: Modelowanie polowe silnika bezszczotkowego tarczowego do napędu pojazdów samo- chodowych. Praca dyplomowa magisterska, Politechnika Śląska, Wydział Elektryczny, Zakład Maszyn i Inżynierii Elektrycznej w Transporcie, Gliwice 2009.
• [8]. Glinka T., Król E., Wolnik T.: Silniki tarczowe z magnesami trwałymi jako napęd pojazdów wolno- bieżnych. Przegląd Elektrotechniczny nr 3 – 2011.
• [9]. Glinka T., Król E., Wolnik T.: Silnik tarczowy z wirnikiem wewnętrznym - obliczenia obwodu elektromagnetycznego. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, nr 92 –2011.