Model matematyczny silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o sterowaniu sinusoidalnym zasilanego ze źródła prądowego

• Autorzy: Lis M. , Makarchuk M.

Warianty tytułu

EN

Mathematical model of a synchronous motor with permanent magnets and sine waveform control supplied from a current source

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

In the paper the mathematical model of the drive system of a brushless motor with permanent magnet excitation PMSM is presented. The mathematical analysis of drive systems is a complex task. The mathematical model covers a brushless motor with permanent magnet excitation, supplied from a three-phase sine waveform current source. The load is also included in the load. In the paper the time dependencies of motor currents, electromagnetic moment and velocities are presented. These dependencies make it possibile to analyze the dynamical processes occurring in the considered drive system. The results have been presented in the form of charts.

Słowa kluczowe

PL

model matematyczny; silnik synchroniczny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 3(96)
• Strony: 175--178
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Lis M.

autor

Makarchuk M.

• Politechnika Częstochowska, Częstochowa,

Bibliografia

• [1]. Azizur Rahman M., Mahinda Vilathgamuwa D., Nasir Uddin M., Tseng K.-J.: Nonlinear control of interior permanent-magnet synchronous motor. IEEE Trans. Ind. Applicat., vol. 39, no. 2, 2003, s. 408-415.
• [2]. Gieras J.F., Wing M.: Permanent Magnet Motor Technology. Design and Applications. Marcel Dekker, NY, 2002, 581 p.
• [3]. Lis M.: A comparison of magneto-mechanical time dependencies of a brushlees motor with permanent magnet excitation in bldc and pmsm modes. XXI Sympozjum Środowiskowe Zastosowania elektromagnetyzmu w nowoczesnych technikach i informatyce, Lubliniec 5-8.06.2011.
• [4]. Petrović V., Ortega R., Stanković A.: Interconnection and damping assignment approach to control of PM synchronous motors. IEEE Trans. Contr. Syst. Techn., vol. 9, no. 6, 2001, s. 811-820.