Porównanie parametrów trakcyjnych lokomotywy kopalnianej wyposażonej w różne typy napędu z silnikami prądu stałego i zmiennego

• Autorzy: Dzikowski A. , Gąsior T. , Budzyński Z.

Warianty tytułu

EN

Comparison of traction parameters of mine locomotive equipped with various types of drive motor DC and AC

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper presents the electrical and timing characteristics of drive systems of battery locomotive weighing 12 tons, equipped with electric drive motors of various types. Analysis is done using the DC motor drive, used commonly in today locomotives and AC motors, asynchronous squirrel-cage and synchronous with permanent magnets. Presented results obtained by simulation of trains equipped with these types of drives, and energy balance was made on the sample transport route. Presented in this paper simulation results of different types of drives, the propulsion engines allow to choose the drive when upgrading mine locomotives.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; napęd lokomotyw; lokomotywa kopalniana; lokomotywa elektryczna; silnik elektryczny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 2(90)
• Strony: 157--162
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Dzikowski A.

• Instytut Technik Innowacyjnych EMAG, Katowice

autor

Gąsior T.

autor

Budzyński Z.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

Bibliografia

• [1].Strony internetowe poświęcone samochodom elektrycznym: http://www.auto-elektryczne.pl/sam.html.
• [2].Symulator układów energoelektronicznych PSIM v.7.1: http://www.powersimtech.com/download.html.
• [3].Kalus M., Skoczkowski T.: „Sterowanie napędami asynchronicznymi i prądu stałego”, Wydawnictwo Pracowni Komputerowej Jacka Skalmierskiego, Gliwice 2003.
• [4].Materiały o napędach tramwajów i trolejbusów na stronach internetowych firmy MEDCOM: http://www.medcom.com.pl/main/produkty_trakcja_kolejowa.php.
• [5].Materiały o zmodernizowanych napędach tramwajów i trolejbusów na stronach internetowych Zakładu Elektroniki Przemysłowej ENIKA Sp. z o.o.: http://www.enika.pl/tresc/9/.
• [6].Strony internetowe producenta silników elektrycznych firmy CELMA S.A.: http://www.cantonigroup.com/pl/motors/celma/series/109/ trójfazowe-silniki-klatkowe-przeciwwybuchowe-dla-przemysłu-górniczego/.
• [7].Rossa R., Król E.: „Dwustrefowa regulacja prędkości obrotowej w nowoczesnych napędach elektrycznych opartych na silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi”, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 81/2009, s.125-129.
• [8].Strony internetowe Branżowego Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Maszyn Elektrycznych KOMEL: http://www.komel.katowice.pl/pm_maszyny.html