Elektryczny hamulec postojowy Hill Holder w samochodzie osobowym

• Autorzy: Setlak R. , Krzyszkowski M.

Warianty tytułu

EN

Electric Parking Brake Hill-Holder in passenger car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper describes design and build the model of the Electric Parking Brake in automobiles. The Microprocessor Control System of the Hill-Holder brake shall be equipped with self-locking feature when it detects a vehicle stop and tilt (front of the car is higher than the rear). The system should automatically let go of the brake when starting the vehicle, and should provide an opportunity for traditional, hand-brake control of the rear axle. The system is designed to enable the driver on a hill to start without a risk of rolling back. This article consists of two parts, the first one describes the theoretical behavior of the selected vehicle during braking or starting on a hill, and the concept of integration of the Hill-Holder and ABS in the Fiat Panda. Implementation of the Hill-Holder system with the ABS controller of the Fiat Panda may be a cheaper alternative to the Hill Holder system of the Fiat Group combined with the ASR, The practical section consists of design and build of the microprocessor Hill-Holder system for automobiles; the driver consists of typical wheel speed sensor to inform the driver about actual speed, typical throttle position sensor or the accelerator position sensor so the driver could read car driver's intensions and let go of the brake in the right time, inclination sensor of the vehicle body (MEMSIC's MXD2020ML) to define if the actual inclination requires the Hill-Holder brake to be activated, additional signals from the ignition switch and brake light switch, executive motor with permanent magnets and planetary transmission, measuring systems to control if the system is working properly. Ddriver system based on ATMEL's microcontroller ATmega8.

Słowa kluczowe

PL

hamowanie; hamulec Hill-Holder; samochód osobowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 86
• Strony: 231--236
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys.

Twórcy

autor

Setlak R.

autor

Krzyszkowski M.

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• [1]. Bogdański J.: Ruch opóźniony samochodu Auto Moto Serwis nr 6 2005
• [2]. Chodkowski A.: Badania modelowe pojazdów gąsienicowych i kołowych WKŁ, Warszawa 1982
• [3]. Dajniak H.: Ciągniki. Teoria ruchu i konstruowanie WKŁ, Warszawa 1985
• [4]. Herner A, Riehl H.: Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych WKŁ, Warszawa 2009
• [5]. Informator techniczny BOSCH CAN Specification Version 2.0 1991
• [6]. Informator techniczny BOSCH Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe WKŁ, Warszawa 2006
• [7]. Leiter Ralf Hamulce samochodów osobowych i motocykli WKŁ, Warszawa 1998
• [8]. Mitschke M.: Dynamika samochodu. Napęd i hamowanie. WKŁ, Warszawa 1987
• [9]. Prochowski L.: Pojazdy samochodowe. Mechanika ruchu. WKŁ, Warszawa 2005 Program serwisowy Fiat E-learn
• [10]. Sitek K.: Wymagania prawne dotyczące układów hamulcowych Auto Moto Serwis nr 7-8 2008
• [11]. Wicher J.: Pojazdy samochodowe. Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. Wyd. 2. WKŁ, Warszawa
• [12]. Zembowicz J.: FIAT Albea, Sienia i Palio Weekend Wyd. 3. WKŁ, Warszawa 2005
• [13]. Zembowicz J.: Fiat Panda WKŁ, Warszawa 2006
• [14]. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31. grudnia 2002 r. W sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262)
• [15]. Konwencja o ruchu drogowym, sporządzona w Wiedniu dnia 8. listopada 1968 r. (Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40)
• [16]. Porozumienie europejskie uzupełniające Konwencję o ruchu drogowym sporządzoną w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r., sporządzone w Genewie dnia 1 maja 1971 r. (przedruk Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 44; ratyfikacja Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 45);
• [17]. Dyrektywa Rady z dnia 27. lipca 1971 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do układów hamulcowych niektórych kategorii pojazdów silnikowych i ich przyczep (71/320/EWG)
• [18]. Regulamin 13 EKG ONZ Jednolite przepisy dot. homologacji pojazdów kategorii M, N i O w zakresie hamowania
• [19]. PN-ISO 611:2006 Pojazdy drogowe. Hamowanie pojazdów samochodowych i ich przyczep. Terminologia. Polski Komitet Normalizacyjny, Warszawa 2006
• [20]. PN-76/S-47000 Skuteczność działania hamulców. Wymagania i badania. ICS 43.040.40 Układy hamulcowe
• [21]. Noty katalogowe układów: LM7805, Atmega8, MXD2020ML, HD44780, HAIS 100-P, 4N25, BD135, IRFP064.