Układ Stop & Go w systemie napędowym Mild Hybrid samochodu osobowego

• Autorzy: Setlak R. , Gałązka A.

Warianty tytułu

EN

Stop&Go in Mild Hybrid passanger car drive system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Main goal of article was design, develop and control of Stop&Go system in Mild Hybrid Drive using supercondensator and starter with permanent magnets. Many researches and tests were done to determine real and then representative cycles of drive in Silesian agglomeration in Gliwice and Zabrze. Road researches enabled carrying out analysis of fluidity of traffic in cities and setting a percentage shares of movement micro stages (selected accelerations, driving with constant speed, braking, stopover). Researches of usefulness of supercondensators' system as an energy source in process of starting an internal combustion engine were done. Usage of supercondensators as an energy source of starting led to improvement of economic indicators of the Stop & Go system. Supercondensator has a 1000 times bigger durability than PbPbO2 battery with around 40 times smaller mass. Researchers of real characteristics of the car Fiat Palio Weekend 1,2 8V were done for calculations of traditional characteristics The Stop & Go system was designed and produced for this vehicle A starter, which will have NeFeB magnets built in stator instead of induction winding, was designed. A modernization of the starter is necessary because of different type of working - frequent starting of the internal combustion engine. A project of the Stop & Go system was carried out in the Fiat Palio car a project of the Stop & Go system for Mild Hybrid drive and verification of correctness of working has been carried out in the Fiat Palio car.

Słowa kluczowe

PL

napęd Mild Hybrid; Mild Hybrid; silnik spalinowy; system Stop & Go

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 86
• Strony: 225--229
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Setlak R.

autor

Gałązka A.

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• [1]. Biuletyn Europejskiego Prawa Ochrony Środowiska nr 16 z dnia 26.02.2007 r.
• [2]. Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego z dnia 07.02.2007 r. zawierający wyniki przeglądu wspólnotowej strategii na rzecz zmniejszenia emisji CO2 pochodzących z samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych.
• [3]. Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego i Rady: Ramy prawne podstawą dla zwiększania konkurencyjności przemysłu motoryzacyjnego w XXI w. Stanowisko Komisji w sprawie sprawozdania końcowego grupy wysokiego szczebla CARS 21.
• [4]. Rozporządzenie Parlament Europejskiego i Rady z dnia 19.12.2007 r. określające normy emisji dla nowych samochodów osobowych w ramach zintegrowanego podejścia Wspólnoty na rzecz obniżenia poziomów emisji CO2 pochodzących z samochodów dostawczych.
• [5]. Wajand A.J., Wajand T.J.: Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. Wydaw. Naukowo techniczne Warszawa 1993, 2005
• [6]. Zębowicz J.: Fiat Albea, Siena i Palio Weekend. Wydaw. Komunikacji i Łączności 2002.