Analiza symulacyjna metod sterowania wektorowego synchronicznego silnika reluktancyjnego przy zmiennym kącie wymuszenia

• Autorzy: Machlarz R.

Warianty tytułu

EN

Simulation analysis of variable current angle vector control strategies of synchronous reluctance motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper, being a continuation of previous work, deals with computer simulations of dynamic performance of vector controlled synchronous reluctance motor with axially laminated anisotropic rotor, operating upon two variable current angle vector control strategies: constant d-axis current component strategy and constant flux linkage strategy. The simulation model in Matlab-Simulink environment was derived, based on mathematical model of the motor in d-q rotor coordinates. The simulations results show, that both analyzed control strategies offer good dynamic response of the motor below base speed, although constant d-axis current component strategy is numerically less complex and appears to be better solution for applications with low speed and high dynamic demand.

Słowa kluczowe

PL

silnik synchroniczny reluktancyjny; maszyna elektryczna; sterowanie wektorowe

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 86
• Strony: 101--104
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Machlarz R.

• Politechnika Lubelska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Katedra Napędów i Maszyn Elektrycznych

Bibliografia

• [1]. Boldea I., Fu Z. X., Nasar S. A., Performance evaluation of axially-laminated anisotropic (ALA) rotor reluctance synchronous motors, IEEE Trans. on Ind. Appl., Vol. 30, No. 4, July/August 1994, pp. 977-984.
• [2]. Hrabovcova V., Ličko M., Rafajdus P., Janoušek L.: Determination of parameters and modeling of the reluctance synchronous motor. Proc. of PEMC’98, Prague 1998, pp. 166-171.
• [3]. Machlarz R.: Analiza wybranych stanów przejściowych podczas rozruchu częstotliwościowego synchronicznego silnika reluktancyjnego. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr. 75/2006, BOBRME Komel, ss. 21-24.
• [4]. Machlarz R.: Badania symulacyjne wpływu metody sterowania synchronicznego silnika reluktancyjnego na jego parametry eksploatacyjne. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, Nr 82/2009, BOBRME Komel, ss. 21-26.