Problemy konstrukcji maszyn elektrycznych w aktualnych pracach BOBRME Komel

• Autorzy: Bernatt J. , Glinka T.

Warianty tytułu

EN

Electrical machines design issues - BOBRME Komel present R&D work

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Research and Development Centre of Electrical Machines (BOBRME) KOMEL areas of interest include design, construction, lab and on-site tests and diagnostics of different kinds of electrical machines. At present we mostly deal with medium and large power induction machines and machines excited with permanent magnets. Komel occupies the leading position among Polish companies developing and investigating these machines. Therefore, this paper’s subject matter is limited to these two machine types. With respect to induction machines, the following topics have been covered: - motors with frequent start-ups, - motors with allowable long start-up time, - motors with decreased power losses (energy-saving motors), including those fulfilling NEMA MGI standards demands, - 6-phase motor adapted to inverter supply. Examples of different constructions have been presented, such as motors driving deep-well pumps, electric traction motors, sea motors, mine motors, high-speed motors, slip-ring motors with hollow shaft used for pipe cementing. With respect to electrical machines excited with permanent magnets, the following topics have been covered: - motors used for driving electric vehicles such as SAM, ELIPSA, QUAD, mine locomotive, motor hangglider, - synchronous generators for wind and hydro power stations.

Słowa kluczowe

PL

maszyna elektryczna; konstrukcja maszyn elektrycznych; BOBRME KOMEL

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 83
• Strony: 13--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Bernatt J.

autor

Glinka T.

• Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Komel, Al. Rozdzieńskiego 188, 40-203 Katowice,

Bibliografia

• [1] Bernatt M.: Narażenia silników klatkowych występujące w czasie rozruch przy łączeniu na pełne napięcie sieci. Materiały Szkoły Niezawodności RELEMA, 1985, tom XX, ss.48-67, Instytut Elektrotechniki – Warszawa
• [2] Bernatt M., Czogała E., Talikowski A., Rut R.: Naprężenia w prętach klatki wirnika w czasie rozruch silnika indukcyjnego. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 16/1972, ss. 17-27, BOBRME Komel
• [3] Bernatt M.: O niektórych własnościach cieplnych i rozruchowych silników dwuklatkowych. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 51/1995, ss. 95-97, BOBRME Komel
• [4] Bernatt M., Śliwa B.: Silniki indukcyjne z prętami biernymi – nowe rozwiązanie silnika klatkowego. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 31/1980, BOBRME Komel
• [5] Bernatt M.: Możliwości obniżenia energochłonności napędów dużej mocy. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 73/2005, ss. 23-30, BOBRME Komel
• [6] Bernatt J., Bernatt M.: Energy Efficient High Voltage Induction Motors. Proc. IC Energy Efficieency of Motor Driven Systems, Treviso, Italy, 2002
• [7] Działalność merytoryczna Ośrodka w latach 1998-2008. Monografia „10 lat po 50-tce”. ISBN 978-83-910585-8-9. Wydawnictwo BOBRME Komel, 2008
• [8] Glinka T: Electric motors with permanent magnets. Przegląd Elektrotechniczny, PL ISSN 0033- 2097, nr 7/2008, ss. 1-7
• [9] Bernatt J., Glinka T., Król E., Rossa R.: Electric Motors with Permanent Magnets. ICRM 2008. IEEE Catalog Number: CFP0890B-CDR. ISBN: 978-1-4244-1736-0. Library of Congress Number: 2007906913. Poz. 58
• [10] Bernatt J., Glinka T.: Electrical machines with 6-phase winding. Przegląd Elektrotechniczny, PL ISSN 0033-2097, nr 12/2008, ss. 6-11
• [11] Bernatt J., Glinka T.: Maszyny elektryczne z uzwojeniem 6-fazowym. Wiadomości Elektrotechniczne, PL ISSN 0043-5112, nr 12/2008, ss. 14-20