Efficiency investigation of a tram driving system with application of wavelet method

• Autorzy: Kozłowski M.

Warianty tytułu

PL

Badanie sprawności układu napędowego tramwaju z zastosowaniem metody falkowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents results of power waveform analysis for master devices of a tram driving system with DC motors and a boost DC/DC converter during the duty cycle at battery feed (network-less operation). Measurement results of such power signals as feeding current, input voltage, current of a motor set and running speed have been applied. Those measurement results have been elaborated with the application of a wavelet transformation. Power waveforms have been determined using model circuits of the system.

PL

Przedstawiono wyniki analizy przebiegu mocy urządzeń głównych układu napędowego tramwaju z silnikami prądu stałego i przekształtnikiem energoelektronicznym w okresie realizacji cyklu pracy przy zasilaniu akumulatorowym (praca bez sieci). Wykorzystano wyniki pomiarowe sygnałów energetycznych takich jak: prąd zasilający, napięcie wejściowe, prąd grupy silników i prędkość jazdy. Wyniki pomiarowe opracowano stosując przekształcenie falkowe. Przebiegi mocy wyznaczono przy zastosowaniu modeli obwodowych układu.

Słowa kluczowe

EN

tram driving system; measuring signals wavelet transform; energy efficiency

PL

układ napędowy tramwaju; tramwaj; transformata falkowa; sprawność energetyczna; efektywność energetyczna

• Wydawca: Polish Academy of Sciences, Committee on Electrical Engineering
• Czasopismo: Archives of Electrical Engineering
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 57, nr 2
• Strony: 117--133
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kozłowski M.

• Faculty of Transport, Warsaw University of Technology,

Bibliografia

• 1. Białasiewicz J. T.: Falki i aproksymacje (Wavelets and Approximations - in Polish). WNT, 2004.
• 2. Białoń A., Czuchra W., Zając W.: Analiza harmonicznych prądu podstacji trakcyjnych przy zasilaniu lokomotyw dużej mocy (Analysis of traction substation current harmonics at feeding high-power locomotives - in Polish). Mat. Konf. IX Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej Semtrak 2000, Zakopane, 2000, pp. 273-278.
• 3. Białoń A., Kazimierczak A.: Badania oddziaływania zakłóceń od lokomotywy dużej mocy na układy torowe (Investigation into the Effect of High-Power Locomotive Disturbances on Rail Track Systems - in Polish). Mat. Konf. IX Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej Semtrak 2000, Zakopane, 2000, pp. 279-285.
• 4. Buckheit J. et al.: About Wave Lab (PDF,) Version 850. December 2005, http://www-stat.statford. edu/~ wavelab.
• 5. Buckheit J., Donoho D.: Wave Architecture (PDF), Version 850. December 2005, http://www-stat.statford.edu/~ wavelab.
• 6. Cygan M.: Disturbances Damping and Stiffness Modeling of DC Electromechanical Locomotive Propulsive System. Proceedings of the International Conference MV’2 Lyon France/ 5-6 October 1995, pp. 509-515; New Advances in Modal Synthesis of Large Structures, Non-linear Damped and Non-deterministic Cases. Edited by Louis Jezequel, A. A. Balkema (Rotterdamm), Broockfield, 1997, ISBN 90 5410 859 2.
• 7. Daubachies I.: Orthonormal bases of compactly supported wavelets. Communications on Pure and Applied Mathematics, 1988, Vol. 36, pp. 961-1005.
• 8. Destraz B., Barrade P., Rufer A.: Supercapacitive energy storage for diesel – electric locomotives. SPEEDAM 2004 Italy (Capri), pp. 7-12.
• 9. Deutsche Bahn AG: Applications for energy storage flywheels in vehicles of Deutsche Bahn AG. Research & Technology Centre, TZF 71 Power Equipment and Energy Technology Section, Witthuhn; EB 3/2002.
• 10. Früchtenicht J.: Analytische Beschreibung von Magnetisierungskennlinien bei harmonischer Erregung. ETZ-a, Bd. 99 (1978) H. 11, pp. 671-674.
• 11. Kałuża E.: Wyrównywanie obciążeń w układach zasilania silników trakcyjnych manewrowych lokomotyw spalinowych (Load compensation in feed systems of traction motors in diesel shunters - in Polish). SEMTRAK Zakopane, 2004, pp. 371-378.
• 12. Kosicka M.: Transformata falkowa a przekształcenie Fouriera (Wavelet transform and Fourier transformation - in Polish). Przegląd Elektrotechniczny, 7/1998, pp. 175-181.
• 13. Kosicka M.: Właściwości transformacji falkowej (Wavelet transform properties - in Polish). Przegląd Elektrotechniczny, 9/2000, pp. 224-229.
• 14. Kozłowski M.: Application of supercapacitors to recuperate energy in diesel-electric locomotives. Archives of Electrical Engineering, Vol. LIV, No. 2 2005, pp. 207-227.
• 15. Kozłowski M.: Simulation of a charging process for a supercapacitor in a traction system. The Archives of Transport, Vol. XVII, No 2/2005 pp. 36-50.
• 16. Kozłowski M.: An Analysis of Energy Increments of a Transition Coil Magnetic Field with the Application of a Circuit Model and a Wavelet Transformation of Measuring Current. The Archives of Transport, Vol XVIII No 4/2006, pp. 39-55.
• 17. Mallat S.: A Wavelet Tour of Signal Processing. Academic Press, New York, 1998.
• 18. Meisel J.: Zasady elektromechanicznego przetwarzania energii (Principles of electromechanical energy conversion - in Polish). WNT, Warszawa, 1970.
• 19. EN Standard 50121: Railway applications - Electromagnetic compatibility. September 1997.
• 20. Numerical Recipes (PDF), Volume 1 Part 13 Chapter 10: Wavelet Transforms. pp. 584, http://www.nr.com.
• 21. Nürnberg W.: Die Prüfung elektrischer Maschinen und die Untersuchung ihrer magnetischen Felder. Springer Verlag, Berlin, 1965.
• 22. Osowski S., Cichocki A., Siwek K.: Matlab w zastosowaniu do obliczeń obwodowych i przetwarzania sygnałów (Matlab applied to circuit calculations and signal processing - in Polish). Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2006.
• 23. Wojtaszczyk P.: A Mathematical Introduction to Wavelets. Cambridge University Press, 1997.
• 24. Zając W., CzuchraW: Normy i przepisy z zakresu kompatybilności elektromagnetycznej obowiązujące w UE i UIC (Standards and regulations concerning electromagnetic compatibility binding in the EU and UIC - in Polish). Konferencja Naukowo Techniczna - Oddziaływanie trakcji elektrycznej na Środowisko i Pierwsza Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie Szynowym, Zakopane, 1999.