Stany przejściowe w filtrach wejściowych napędów trakcyjnych sterowanych impulsowo przy pracy silnikowej i prądnicowej

• Autorzy: Dudek R. , Kosiorowski S. , Stobiecki A.

Warianty tytułu

EN

Transient states in input filters of pulse-mode controlled traction drives in motoring and generating mode of operation

• Konferencja: Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych (2008; Rytro, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Analysis of stable operation conditions of the input filters of the mine locomotives' drive systems was presented in the paper. Equations describing the drive system in various operation states were formulated on the basis of a simplified model of the traction system. The points of balance were obtained and linearization of the system was carried out using the power series method and Jacobi matrix. Conditions of stable operation concerning the minimum value of the input filter capacitance depending on the parameters of the supply source and traction network and also on the characteristics and operation states of the drive were given. Special attention was paid to the analysis of the stable operation conditions in the generating mode during braking. Selected results of simulation and laboratory tests concerning the stable operation conditions of the input filter of the drive system of the pulse-mode controlled mine locomotive were presented. Laboratory tests were carried out using a laboratory stand equipped with a 45 kW traction motor of the mine locomotive type Ld 31.

Słowa kluczowe

PL

napęd trakcyjny; silnik trakcyjny; filtr wejściowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2008
• Tom: Nr 80
• Strony: 113--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Dudek R.

autor

Kosiorowski S.

autor

Stobiecki A.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków,

Bibliografia

• [1]. Carpita M., Zueger H., Pellerin M., Stefanutti P.: Transformer used as a DC link filter inductance in DC high power traction applications. EPE 2005. Dresden
• [2]. Demidowicz B. P.: Matematyczna teoria stabilności. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1972
• [3]. Dudek R., Kosiorowski S., Żuchowicz M.: Doświadczenia eksploatacyjne tyrystorowych układów sterowania lokomotyw kopalnianych. Materiały Konferencji MET 1995, Warszawa 5-7 października 1995, s. 57-62
• [4]. Karwowski K., Skibicki J.: Analiza stabilności pracy sieciowych pojazdów z napędem energoelektronicznym. Materiały Konferencji SEMTRAK 2004, Kraków - Zakopane październik 2004, s. 223-230
• [5]. Kosiorowski S., Stobiecki A.: Warunki stabilnej pracy trakcyjnych układów napędowych sterowanych impulsowo. Materiały Konferencji SENE 2007, Łódź listopad 2007, s. 247-252
• [6]. Kosiorowski S., Stobiecki A., Żuchowicz M: Wybrane zagadnienia stabilności trakcyjnych układów napędowych sterowanych impulsowo. Problemy Eksploatacji Maszyn i Napędów elektrycznych PEMINE. Ustroń 2006. Maszyny elektryczne zeszyty problemowe nr 75/2006
• [7]. Mosskull H.: DC-link stabilization of an induction machine drive. EPE 2003, Toulouse
• [8]. Ombach J.: Wykłady z równań różniczkowych wspomagane komputerowo - Maple. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków 1999