Analiza porównawcza zużycia energii przez napęd tramwajowy prądu stałego z rozruchem rezystancyjnym i impulsowym

• Autorzy: Jędryczka M. , Miszewski M.

Warianty tytułu

EN

Energy consumption by DC trams with rheostatic and chopper starters in comparison

• Konferencja: Efektywność energetyczna napędów z silnikami elektrycznymi (2007; Korytnica, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

This paper makes a comparison between two types of DC tram drive with series motors in respect of energy consumption. One of them makes use of a typical rheostatic starter and the second one employs a DC chopper that can be also used for fluent setting of the value of the torque developed by the motor. As can be seen, by simple replacement of rheostatic starter with a chopper one, one can achieve decrease in energy consumption by 35% during standardized drives between two selected tram stops. The average saving during standardized rides on the test track is equal 25%. Measurement performed during four-week-test of free rides brings the average saving of energy equal to 20%. With limited financial outlays, it is recommended to replace a rheostatic starter with a chopper one if only the series traction motors on the tram are in good condition.

Słowa kluczowe

PL

tramwaj; napęd tramwaju; oszczędność energii; energooszczędność

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 78
• Strony: 105--108
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Jędryczka M.

autor

Miszewski M.

• Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding, ul. Zygmunta Augusta 11, 85-082 Bydgoszcz,

Bibliografia

• [1]. Chudzik P. et al.: Asynchroniczny napęd tramwajowy ze sterowaniem wektorowym - zasada działania. Technika Transportu Szynowego, nr 3, 2004, p. 52-55
• [2]. Chudzik P. et al.: Asynchroniczny napęd tramwajowy ze sterowaniem wektorowym - badania ruchowe. Technika Transportu Szynowego, nr 4, 2004. p. 60-63
• [3]. Czuchra W. et al.: Ocena energochłonności tramwajów z napędem asynchronicznym. Konferencja MET'2005, p. 160-164
• [4]. Dziuba R. et al.: Asynchroniczny napęd tramwaju z falownikami IGBT. Technika Transportu Szynowego, nr 1-2, 2004, p. 72-75
• [5]. Van Dongen L., Schuit J. H.: Energy-Efficient Driving Patterns in Electric Railway Traction. International Conference on Main Line Railway Electrification, York UK, 1989, p. 154-158
• [6]. IEC 1133 Electric traction - Rolling stock -Test methods for electric and thermal/electric rolling stock on completion of construction and before entry into service.
• [7]. Kozierkiewicz M.: Wpływ rodzaju układu napędowego na zużycie energii lokomotywy uniwersalnej zasilanej z systemu 3 kV prądu stałego. Praca doktorska. Politechnika Warszawska, Wydział Elektryczny, 2003
• [8]. Lehmann H.: Energiesparende Fahrweise bei der Deutschen Bahn. Elektrische Bahnen nr 7, 2007, p. 397-402
• [9]. Talar W.: Kolejne modernizacje wagonów 805Na z napędem asynchronicznym ENI-ZNAP w MPK Łódź Sp. z o. o. Technika Transportu Szynowego, nr 1-2, 2006, p. 38-40