Konstrukcja stanowiska badawczego hybrydowego napędu autobusu

• Autorzy: Glinka T. , Grzenik R. , Fice M. , Setlak R.

Warianty tytułu

EN

Testing laboratory stand of a hybrid electric drive for a city buses

• Konferencja: Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych (2007; Rytro, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

This article presents a way of a city bus traction parameters calculating. Those parameters have been determined in order to desing and construct a testing laboratory stand of a hybrid electric drive. The laboratory stand includes an electric motor which simulates an internal combustion engine, an electric brushless machine with permanent magnets which assists the internal combustion engine and a DC generator as a resistance to motion and breaking load. On power transmission system is installed additional moment of inertia which simulate an inertial load.

Słowa kluczowe

PL

napęd hybrydowy; autobus miejski; stanowisko badawcze

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 77
• Strony: 251--255
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Glinka T.

autor

Grzenik R.

autor

Fice M.

autor

Setlak R.

• BOBRME Komel, Katowice

Bibliografia

• [1]. Dębicki M.: Teoria samochodu: teoria napędu, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1971
• [2]. Dobrzyński J., Lisowski T., Stecki A.: Szybkoobrotowe Silniki Wysokoprężne, Wydawnictwo Przemysłu Maszynowego, Warszawa 1976
• [3]. Mitschke M.: Dynamika samochodu, WKŁ Warszawa 1977