Wpływ kształtu obwodu magnetycznego wirnika na właściwości synchronicznego silnika reluktancyjnego w stanach dynamicznych

• Autorzy: Machlarz R.

Warianty tytułu

EN

Influence of rotor geometry of the ala synchronous reluctance motor on its transient states performance

• Konferencja: Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych (2007; Rytro, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper deals with computer simulations of dynamic performance of two pole synchronous reluctance motor with axially laminated, anisotropic rotor. Geometry of the rotor was modified so as to create a kind of damping cage made of aluminium layers, expected to enhance stability of the motor during transients. A simplified model including damping circuits was derived and implemented in Matlab/Simulink environment. A series of simulation were performed for different start up parameters (initial voltage, initial frequency, start-up duration), shaft torque step and moment of inertia. The simulation results show a noticeable improving of stability of the motor with modified rotor structure. Especially, even at fast start up and considerably big step of shaft torque, there are very little speed oscillations and the motor is inherently stable.

Słowa kluczowe

PL

obwód magnetyczny; silnik reluktancyjny synchroniczny; wirnik

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 77
• Strony: 33--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Machlarz R.

• Katedra Maszyn Elektrycznych, Politechnika Lubelska, ul. Nadbystrzycka 38a, 20-950 Lublin,

Bibliografia

• [1]. Boldea I.: Synchronous reluctance machines and drives. Clarendon Press, Oxford, 1996.
• [2]. Kamiński G., Przyborowski W.: Uzwojenia i parametry maszyn elektrycznych. Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 1998.
• [3]. Machlarz R.: Maksymalizacja momentu obrotowego synchronicznego silnika reluktancyjnego ze względu na kształt obwodu magnetycznego wirnika. Rozprawa doktorska, Politechnika Lubelska 1999.
• [4]. Machlarz R.: Analiza wybranych stanów przejściowych podczas rozruchu częstotliwościowego synchronicznego silnika reluktancyjnego. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, Nr. 75/2006, BOBRME Komel, pp. 21-24.