Design strategies, new materials and technologies to improve induction motors efficiency

• Autorzy: Parasiliti F.

Warianty tytułu

PL

Strategie projektowania, nowe materiały i technologie powiększające sprawność silników indukcyjnych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a comparison between four different design strategies with the aim to improve the efficiency of three-phase induction motors: substitution of die-caste copper cage for aluminium cage with standard and "premium" electrical steels; design optimisation of copper cage motor by changing the stator winding and the stack length only; design optimisation of copper cage motor by changing the stator winding, the stack length and the stator and rotor slot shapes. The comparison is based on the actual efficiency improvements, the arrangement of the motors respect to the European Classification Scheme (EC/CEMEP), the contribution of each material and innovative technology. The results concern with 4 pole, 50 Hz, 400 V, TEFC, 3 and 15 kW induction motors.

PL

W referacie przedstawiono porównanie pomiędzy następującymi różnymi strategiami projektowania, których celem jest powiększenie sprawności trójfazowych silników indukcyjnych: zastępowanie klatek aluminiowych odlewanymi klatkami miedzianymi w silnikach standardowych i silnikach wysokosprawnych; optymalizacja klatki miedzianej silnika tylko poprzez zmianę uzwojenia stojana oraz długości pakietu; optymalizacja klatki miedzianej silnika poprzez zmianę uzwojenia stojana, długości pakietu oraz kształtu żłobków stojana i wirnika. Porównanie jest oparte na aktual-nych ulepszeniach sprawności, zaprojektowaniu silników zgodnie z wymaganiami EC/CEMEP, znaczeniu materiałów i nowej technologii. Wyniki dotyczą silników 4-ro biegunowych, 50 Hz, 400 V, 3 i 15 kW.

Słowa kluczowe

PL

sprawność silników indukcyjnych; silniki indukcyjne; projektowanie

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
• Czasopismo: Prace Instytutu Elektrotechniki
• Rocznik: 2005
• Tom: Z. 223
• Strony: 27--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Parasiliti F.

• University of L'Aquila, Department of Electrical Engineering, I-67100 Monteluco di Roio, L'Aquila, Italy

Bibliografia

• 1. Parasiliti F., Villani M., Paris C., Walti O., Songini G., Novello A., Rossi T.: Three-Phase Induction Motor Efficiency Improvements With Die-Cast Copper Rotor Cage And Premium Steel. Proceedings of SPEEDAM’04 Symposium, Capri, Italy, 16-18 June 2004.
• 2. Brush E. F., Cowie J. G., Peters D. T., Van Son D. J.: Die-Cast Copper Motor Rotors: Motor Test Results, Copper Compared to Aluminum. Energy Efficiency in Motor Driven Systems, Editors: F. Parasiliti, P. Bertoldi, Springer, 2003, pp. 136-143, ISBN 3-540-00666-4.
• 3. CDA, ICA: Technology Transfer Report – The Die-Cast Copper Motor Rotor. New York/USA: Copper Development Association and International Copper Association, April 2004.
• 4. Brush E. F., Peters D. T., Cowie J. G., Doppelbauer M., Kimmich R.: Recent Advances in Development of the Die-cast Copper Rotor Motor. Proceedings of ICEM 2004, Cracow, Polland, September 2004.
• 5. Paris C, Walti O.: A New Technology to Make Rotors with Copper as Magnetic Conductor. “Energy Efficiency in Motor Driven Systems”, Editors: F. Parasiliti, P. Bertoldi, Springer, 2003, pp. 152 – 161, ISBN 3-540-00666-4.
• 6. Parasiliti F., Villani M.: Technical and economical evaluation of electrical steels for high efficiency motors. Transworld Research Network, Recent Res. Devel. Magnetics, n. 2, 2001, pp. 47-54, ISBN: 81-7895-001-4.
• 7. Chiricozzi E., Parasiliti F. Villani M.: New Materials and Innovative Technologies to Improve the Efficiency of Three-phase Induction Motors. A Case Study. Proceedings of ICEM 2004, Cracow, Poland, September 2004.
• 8. Chiricozzi E., Parasiliti F. Villani M.: Experience in design optimization of high efficiency induction motors. Energy Efficiency Improvements in Electric Motors and Drives, Springer, 1997, pp. 116-139, ISBN 3-540-63068-6.
• 9. Daidone, A.; Parasiliti F. Villani M., Lucidi S.: A New Method for the Design Optimization of Three-Phase Induction Motors. IEEE Transaction on Magnetics, VOL. 34, n. 5, September 1998, pp. 2932-2935.