Properties of composites in dynamical compression test

• Autorzy: Gronostajski J. , Gronostajski Z. , Wiewiórski P. , Polak S.

Warianty tytułu

PL

Właściwości kompozytów w dynamicznej próbie zgniatania

• Konferencja: Advanced Materials and Technologies, AMT'2004 : XVII Physical Metallurgy and Materials Science Conference (XVII; 20-24.06.2004; Łódź, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper the investigations of behaviour of different elements used for increase of passive safety of cars in dynamic loading were performed by using elaborated measuring system of ,,Crash-Test". The system has been based on two laser transmitters with special detectors. The advantage of presented method is the simplicity as well as possibility of high accelerations recording thanks to contactless measuring method. Elaborated system was used to test the energy absorption by the car body elements of symmetrical square profiles, of single and double walls, empty and with plastics foam. It has been found that the intensity of energy dissipation by applied elements increases with an increase of plastics foam density. The most regular deformation of elements and the best energy dissipation take place when plastics foam density is over 60 kg/m3. Unreasonable increase of plastics foam density causes decrease of plastic displacement of the elements and simultaneous significant increase of acceleration and active force that is a dangerous solution for safety of car users. The best solution is to find such density and kind of foam to obtain at low acceleration the lowest possible deformation of elements.

PL

W pracy przedstawiono badania zachowania się różnych elementów o przekroju kwadratowym, przeznaczonych do zwiększenia bezpieczeństwa biernego pojazdów, przy pomocy systemu nazwanego "Crash-Test". W opracowanym systemie zastosowano dwa nadajniki laserowe, specjalne detektory oraz układy elektroniczne. Przedstawiona metoda charakteryzuje się prostotą i możliwością rejestrowania bardzo dużych przyśpieszeń dzięki zastosowaniu bezstykowej metody pomiarów. Opracowany system został zastosowany do analizy zachowania się próbek wykonanych z blachy o różnych profilach, jedno- i dwuwarstwowych, pustych i wypełnionych tworzywami sztucznymi o różnej gęstości podczas dynamicznego spęczania na młocie spadowym. Stwierdzono, że intensywność absorpcji energii zwiększa się ze wzrostem gęstości tworzyw sztucznych, przy czym najbardziej regularne odkształcenie i najlepszą dyssypację energii uzyskano dla gęstości wynoszącej ponad 60 kg/m3. Nadmierne zwiększenie gęstości tworzyw niebezpiecznie zwiększa przyśpieszenie co może zagrażać bezpieczeństwu użytkowników pojazdów

Słowa kluczowe

PL

kompozyty; właściwości kompozytów; zgniatanie

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2004
• Tom: R. XXV, nr 3
• Strony: 717--720
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Gronostajski J.

• Wrocław University of Technology, Mechanical Faculty, Institute of Engineering and Automation, Wrocław

autor

Gronostajski Z.

• Wrocław University of Technology, Mechanical Faculty, Institute of Engineering and Automation, Wrocław

autor

Wiewiórski P.

• Wrocław University of Technology, Mechanical Faculty, Institute of Engineering and Automation, Wrocław

autor

Polak S.

• Wrocław University of Technology, Mechanical Faculty, Institute of Engineering and Automation, Wrocław

Bibliografia

• [1] Wicher J.: Zagadnienia bezpieczeństwa samochodów, ed: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1997.
• [2] Zieliński A.: Konstrukcje nadwozi samochodów osobowych i pochodnych, ed: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1998.
• [3] Tobota A.; Wpływ prędkości i odkształceń na własności anizotropowe blach stalowych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym, Report ITMiA PWr, serii SPR nr 26/2001.
• [4] Gronostajski J. and Wiewiórski P.: "Computer aided measuring system of Crash-Test experiments" published in Int. Sci. Conf. "Achievements in Mechanical and Materials Engineering, AMME'2000", Zakopane, December S^-IO"12003.
• [5] Tobota A., Olchowik W., Domański M., Wiewiórski P.: "System pomiarowy do badania procesu zgniatania próbki w eksperymencie typu Crash-Test" published in V Konferencja Diagnostyka Techniczna Urządzeń i Systemów, Ustroń 2003.